Antidévireurs À Couple Limité; Couvercles-Échangeur /Ccv - Sew Eurodrive X e Serie Notice De Montage Et D'exploitation

Mise en service
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Antidévireur à couple limité
6.4 Antidévireur à couple limité
6.5 Couvercles-échangeur /CCV
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs à couple conique série X..e – Entraînements pour
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élévateurs à godets
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, une modification du couple de glissement ne doit en
aucun cas être effectuée.
Risque de dommages matériels.
• Après déconnexion du moteur, la charge risque de ne pas être maintenue en po-
sition de manière sûre et d'accélérer en sens inverse.
ATTENTION
Le fonctionnement dans le sens non autorisé risque d'endommager l'antidévireur !
Risque de dommages matériels.
• Ne pas démarrer le moteur dans le sens de blocage. S'assurer de l'alimentation
correcte du moteur pour obtenir le sens de rotation souhaité !
ATTENTION
Risque d'endommagement de l'installation dû à une perte de puissance.
Risque de dommages matériels.
• Une perte de puissance peut être due à des dépôts de calcaire dans le conduit.
Lire à ce sujet le chapitre "Couvercles-échangeur /CCV" (→ 2 228).
ATTENTION
Risque d'endommagement de pièces en raison de moyens de refroidissement
agressifs tels p. ex. de l'eau salée ou saumâtre.
Risque de dommages matériels.
• L'utilisation d'eau salée ou saumâtre ou de tout autre liquide agressif n'est pas
autorisée comme moyen de refroidissement pour les modèles standards. L'utili-
sation de moyens de refroidissement agressifs nécessite des matériaux adaptés.
Après montage dans le système, le couvercle-échangeur peut être mis en service et
fonctionner sans aucune autre mesure préalable. Après sa mise en service, vérifier le
fonctionnement correct du couvercle-échangeur.
Procéder aux contrôles suivants.
• Vérifier l'étanchéité des points de raccordement.
• Le cas échéant, vérifier le débit sans entrave et le fonctionnement correct des sou-
papes, armatures et filtres.
• Vérifier le fonctionnement correct.
• Respecter les indications de température du liquide de refroidissement qui figurent
dans les documents de commande.