Sew Eurodrive X e Serie Notice De Montage Et D'exploitation page 249

Réducteurs à couple conique
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Défaut
Augmentation de la
température de fonc-
tionnement au niveau
de l'antidévireur. Ab-
sence de blocage de
sens.
Le moteur principal ne
démarre pas.
Le moteur auxiliaire ne
démarre pas.
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs à couple conique série X..e – Entraînements pour
Cause possible
Antidévireur endommagé ou dé-
fectueux
Surveillance de vitesse de l'ac-
couplement de roue libre mal
réglée
Sens de rotation incorrect du
moteur, le moteur tourne dans le
sens opposé au sens de blocage
de l'antidévireur
Verrouillage électrique entre les
motoréducteurs principal et auxi-
liaire mal branché
Surcharge en sortie
Accouplement de roue libre blo-
qué (cage avec cames à décolle-
ment de l'accouplement de roue
libre mal montée, ou accouple-
ment de roue libre défectueux)
Moteur principal défectueux
Surcharge en sortie
Le motoréducteur auxiliaire fonc-
tionne dans le sens inverse du
sens de blocage de l'accouple-
ment de roue libre.
Accouplement de roue libre dé-
fectueux
Moteur auxiliaire défectueux
Défauts de fonctionnement et remèdes
Défauts possibles et solutions
Action
Vérifier et remplacer si nécessaire
l'antidévireur.
Prière de consulter l'interlocuteur SEW
local.
Vérifier le réglage de la surveillance de
vitesse.
Modifier le sens de rotation du moteur
(inverser deux phases du réseau).
Vérifier et si nécessaire corriger le
raccordement.
Réduire la charge.
Monter la cage de l'accouplement de
roue libre en la pivotant de 180 ° ou
remplacer l'accouplement de roue libre.
Réparation du moteur dans un atelier
agréé
Réduire la charge.
Déterminer le sens de rotation correct
et, en fonction du résultat, poser la
cage de l'accouplement de roue libre
tournée de 180 ° ou modifier le sens de
rotation du moteur (inverser deux
phases du réseau).
Remplacer l'accouplement de roue
libre.
Réparation du moteur dans un atelier
agréé
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élévateurs à godets

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