Fallos De Bomba - Vogel KFA Instructions De Service

10.6 Fallos de bomba

Fallo
Bomba
Motor no gira durante el tiempo de marcha de
bomba activado
Bomba no funciona
al oprimir la tecla DK, aunque todas las
conexiones eléctricas estén en buen estado.
Bomba no transporta lubricante, aunque el
motor está en marcha.
Causa
•
Daño mecánico,
p.ej. motor defectuoso
•
Conexión eléctrica interrumpida
•
Fallo del control eléctrico.
•
Accionamiento de bomba / motor defectuoso.
•
Nivel de lubricante en el depósito debajo del
mínimo.
Válvula de retención en el elemento de bomba
no cierra. (Se detecta porque con el conducto
principal desmontado se puede tapar la salida
con el dedo.)
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Índice Capítulo
Instrucciones para el manejo
Solución
•
Cambiar la bomba
Aflojar el conducto de lubricante principal en la
salida de la válvula limitadora de presión.
Separar la conexión eléctrica.
Aflojar tres tornillos de fijación.
Desmontar la bomba defectuosa.
Montar la bomba nueva y conectar el conducto
de lubricante y el cable eléctrico.
Realizar la puesta en funcionamiento y la prueba
funcional!
Chequear si los valores de los tiempos de
reposo y de marcha están correctos!
•
Comprobar el fusible y cambiarlo, si fuese
preciso.
•
Comprobar las conexiones eléctricas.
Comprobar el juego de cables en cuanto a
daños!
Cambiar la bomba.
Llenar el depósito de lubricante hasta MAX.
Cambiar elemento de bomba.
Observe: identificación de dosificación mediante
ranuras
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KFA, KFAS