Erstbefüllung
Die Angabe zugelassener Schmierstoffe erfolgt
über die aktuelle Freigabeliste
"Schmierstoffe für Progressivanlagen"
unter: www.vogelag.com
Bei der Erstbefüllung drückt der Schmierstoff den
Folgekolben nach oben bis zur Freigabe der Über-
füllbohrung. Beim weiteren Befüllen entweicht die
Luft bis der gesamte Vorratsbehälter mit Schmier-
stoff gefüllt ist. Zuviel aufgefüllter Schmierstoff tritt
aus der Überfüllbohrung aus, dann sofort den
Befüllvorgang beenden.
Bei Wiederbefüllung keinen Schmierstoff aus der
Überfüllbohrung austreten lassen, es besteht Un-
fallgefahr bzw. Umweltverschmutzung.
Bild 9 Austretender Schmierstoff
2.7 Füllstandsüberwachung
Visuell
Der durchsichtige Schmierstoffbehälter ermöglicht
eine visuelle Füllstandskontrolle. Diese ist aus
Sicherheitsgründen regelmäßig durchzuführen.
Der aktuelle Füllstand ist an der Position des
Folgekolbens exakt zu erkennen.
Wurde der Behälter unter die „min"-
Markierung entleert, ist die gesamte
Anlage zu entlüften.
Füllstandsschalter
Die Pumpenaggregate der Baureihe KFA und KFAS
ermöglichen eine automatische Füllstandskontrolle.
(siehe Kapitel 2.2)
KFAS: Bei Unterschreiten der „min"- Markierung
wird der Funktionsablauf angehalten und
eine Fehlermeldung „FLL" am Display
ausgegeben.
KFA:
Das Füllstandssignal wird über den
entsprechenden Stecker ausgegeben
(siehe Kapitel 3.2, 4.2, 4.6).
Hinweis !
Aggregate mit elektrischer Füllstandskontrolle
haben ein „W" in der Bestellbezeichnung.
Seite 13
Inhalt
Kapitel
Bedienungsanleitung KFA, KFAS
2.8 Anlage entlüften
•
Hauptleitungen am Aggregat demontieren.
Pumpe fördern lassen, bis blasenfreier
Schmierstoff am Druckbegrenzungsventil
austritt. Hauptleitungen montieren.
•
Hauptleitung am Hauptverteiler demontieren.
Pumpe fördern lassen, bis blasenfreier
Schmierstoff austritt. Hauptleitung montieren.
•
Nebenleitungen am Hauptverteiler demontieren.
Pumpe fördern lassen, bis blasenfreier
Schmierstoff aus allen Anschlüssen des
Hauptverteilers austritt. Nebenleitungen
montieren.
•
Anschließend Nebenleitungen, Nebenverteiler,
Schmierstoffleitungen und Schmierstellen
entlüften und auf Funktion überprüfen.
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