Figure 29
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
5. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
6. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers
de fixation du filtre (Figure 29).
7. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
Entretien du système
électrique
Entretien de la bougie
Remplacez la bougie toutes les 100 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie,
vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale est correct. Utilisez une clé à
bougies pour déposer les bougies et les remonter,
et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie
au besoin.
Type : Champion RC12YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose de la bougie
1. Désengagez la PDF, serrez le frein de
stationnement, coupez le moteur et enlevez la
clé de contact.
2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 30).
Nettoyez la surface autour de la bougie pour
éviter que des impuretés n'endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur.
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
3. Filtre
Figure 30
1. Bougie
Contrôle de la bougie
1. Examinez le centre de la bougie (Figure 31).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger
dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne
correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir,
c'est généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
Important: Ne nettoyez jamais la
bougie. Remplacez toujours la bougie si
elle est recouverte d'un dépôt noir ou d'une
couche grasse, si les électrodes sont usées
ou si elle présente des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode
centrale et l'électrode latérale (Figure 31).
Courbez l'électrode latérale (Figure 31) si
l'écartement est incorrect.
Figure 31
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Montage de la bougie
1. Posez la bougie. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
29
2. Fil de bougie
3. Écartement (pas à l'échelle)