Air Creation iFUN 16 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 7

c) Domaine de Vol
Cette aile n'est pas conçue pour des vols acrobatiques.
Le respect du domaine de vol est impératif !
Assiette en tangage limitée à + ou - 30°
-
- Inclinaison en roulis limitée à 60°
- Acrobaties et vrilles interdites
Vitesse à ne jamais dépasser (VNE) : 135 km/h.
-
- Charge maximale au décollage 462 kg
- Accélérations limitées à +4/0g ; Pas de vol en « g » négatifs
- Décrochages uniquement autorisés en pente de descente, moteur
réduit.
Au-delà de ces limites, des pertes de stabilité ou de contrôle, des ruptures structurales ou des
mouvements de "tumbling" irréversibles peuvent survenir.
La meilleure maniabilité ne sera trouvée qu'au bout d'une dizaine d'heures de vol et le contrôle en
roulis sera plus dur lors des premiers essais.
d) Commandes
 Barre de contrôle :
Lorsque vous poussez la barre, l'aile se cabre, ce qui augmente son incidence et entraîne une
diminution de vitesse. Si vous tirez la barre vers vous, vous réduisez son incidence et
accélérez la vitesse.
Lorsque vous manœuvrez la barre de contrôle latéralement, vous déplacez le tricycle et donc
le centre de gravité de l'appareil en sens inverse de votre mouvement, initiant un mouvement
de roulis dans cette direction (barre de contrôle manœuvrée vers la gauche : C.G. déplacé vers
la droite : roulis à droite).
Aucune commande n'agit directement sur le lacet. Comme sur tous les pendulaires, le lacet est
secondairement induit par l'inclinaison
e) Technique de Pilotage
Roulage
Il est conseillé d'éviter de tourner trop rapidement pour ne pas créer de couples élevés entre le
tricycle et l'aile et d'engendrer des contraintes inutiles sur la poutre supérieure du tricycle, la
pièce d'accroche et la quille de l'aile. Essayer toujours de garder l'aile alignée avec le tricycle en
accompagnant la rotation avec la barre de contrôle. Le rayon de virage au sol est très réduit mais
soyez conscient que vos bouts d'ailes décrivent de larges arcs de cercle à grande vitesse.
GDMANiFUN16-1F
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Avertissement :
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