Système d'immobilisation
Le système d'immobilisation protège le
véhicule contre le vol. Si une clé mal codée
(ou autre dispositif) est utilisée, le système
d'alimentation du moteur est neutralisé.
Lorsqu'on place la clé de contact sur
MARCHE (II), le témoin du système
d'immobilisation doit s'allumer pendant
quelques secondes, puis s'éteindre. Si le
témoin se met à clignoter, ceci signifie que le
système ne reconnaît pas le codage de la clé.
Ramener alors la clé de contact sur
ANTIVOL (0), la retirer, la réintroduire, puis
la remettre sur MARCHE (II).
Le système ne reconnaîtra peut-être pas le
code de la clé si une autre clé
d'immobilisateur ou autre objet en métal est
près de l'interrupteur d'allumage quand la clé
y est insérée.
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Instruments et commandes
Si le système ne reconnaît pas le codage de la
clé à plusieurs reprises, s'adresser au
concessionnaire Honda.
Ne pas essayer de modifier ce système ou d'y
ajouter d'autres dispositifs. Ceci pourrait
entraîner des problèmes électriques
empêchant l'utilisation du véhicule.
Si on a perdu la clé et que l'on ne peut mettre
le moteur en marche, communiquer avec un
concessionnaire Honda.
Selon le règlement FCC:
Cet appareil est conforme à la Partie 15 du
règlement FCC. Son fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes: (1) L'appareil ne
doit pas produire de brouillage et (2) l'appareil doit
accepter tout brouillage, y compris celui qui peut
provoquer une anomalie de fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient
pas expressément approuvés par la partie
responsable de la conformité peuvent interdire à
l'utilisateur le droit d'utiliser l'appareil.
Cet appareil est conforme à la réglementation RSS-
210 du Ministère de l'Industrie et des Sciences du
Canada.
L'utilisation est sujette aux deux conditions
suivantes : (1) ce dispositif ne doit pas causer
d'interférence et, (2) ce dispositif doit accepter
toute interférence qui peut en causer le
fonctionnement indésirable.