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Speedaire 35WC74 Instructions D'utilisation Et Manuel De Pièces page 71

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Fonctionnement (Suite)
Carters
Le carter de courroie fournit doit être installé avant l'utilisaton du
modèle.
Toutes les pièces mobiles doivent être protégées. Tous les couvercles électriques doivent être installés avant de
mettre en circuit.
Rodage Recommandé
Le compresseur doit fonctionner pour une heure continuellement afin de permettre l'ajustage des segments de
piston.
1. Ouvrir le robinet de purge et faire fonctionner le compresseur pour 60 minutes.
2. Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge. Le compresseur est maintenant prêt à
utiliser.
Manostat Démarrage - Arrêt
REMARQUE: La pression de service maximale du
compresseur est 1207 kPa pour les compresseurs à
deux étages. Ne pas altérer les réglages de pression
sur les pièces de commandes afin qu'ils dépassent
cette limite.
Le compresseur démarre et s'arrête selon les
configurations de pressostat préréglées de 1 000 kPa
de fermeture et de 1 207 kPa de coupure. Le manostat
a un appareil de déchargement qui est une soupape
qui sert à ventiler l'air et permet le démarrage facile du
modèle (Voir la Figure 11).
La soupape de décharge du pressostat devrait siffler
pendant un certain temps lorsque le compresseur
s'éteint. Ceci dégage la hauteur de charge et le
tube d'échappement de toute pression et permet au
compresseur de démarrer sans charge. Puisque les compresseurs ont un couple de démarrage élevé, il faut la
décharge pour un démarrage approprié du compresseur.
Le clapet de non-retour est un clapet d'une direction qui conserve l'air dans le réservoir lorsque l'appareil est
éteint. Le moyen le plus facile pour déterminer si le clapet de non-retour fonctionne correctement est de s'assurer
que la décharge de pressostat cesse de siffler après que le compresseur s'éteint. Ce sifflement devrait durer
quelques secondes, puis s'arrêter.
Reniflard du Carter
Un peu d'huile peut s'accumuler à l'ouverture du reniflard du carter pendant les conditions de fonctionnement
sévères ou pendant le premier démarrage. Ceci est normal et diminuera après le rodage et une fois que les
segments de piston soient ajustés.
Figure 11 - Pressostat
Soupape de
décharge
F13

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