WERSJA POLSKA
REGULACJA WYSOKOŚCI, GŁĘBOKOŚCI I
KĄTA OPARCIA J3
Zakończono pierwszą fazę montażu osprzętu oparcia J3.
Teraz użytkownik może zająć miejsce na wózku,
aby można było dopasować do niego oparcie J3 Carbon.
Nie wolno naciskać pełną siłą na oparcie, dopóki nie
zostanie ono całkowicie dokręcone do wymaganeej siły
dokręcenia śrub.
1. Regulacja wysokości (Rys. 14).
a. Określić żądaną wysokość oparcia gdy użytkownik
znajduje się
na wózku. Gdy ustawienia zostaną określone,
użytkownik winien zaprzestać nacisku na oparcie J3
Carbon poprzez pochylenie lub częściowe przesunięcie
do przodu, w celu umożliwienia przeprowadzenia
dokonania regulacji.
b. Należy poluzować nakrętki wspornika (C) i ustawić
wysokość tylnej osłony.
c. Mocno dokręcić nakrętki wspornika (C). Zalecane
ustawienia siły docisku śrub w zakresie
8,5 – 9,3 Nm.
UWAGA:Po dokonaniu regulacji wysokości sprawdzić czy
szerokość nie została nieumyślnie zmieniona.
2. Regulacja głębokości/kąta (Rys. 11, 12, 13 i 14)
Dostępne są dwa typy osprzętu montażowego
– stały (Rys. 15) lub szybkiego montażu
(Rys. 16). W obu przypadkach możliwa jest taka sama
regulacja,
ale dla osprzętu stałego zakres regulacji głębokości
to 4 cm (Rys. 15), a dla osprzętu szybkiego montażu
(demontowalny) – 2,9 cm (Rys. 16).
a. Aby wyregulować głębokość i kąt oparcia J3 Carbon,
poluzować lewe i prawe śruby (B; Rys. 16) w gniazdach
wspornika.
b. Wyregulować głębokość i/lub kąt i mocno dokręcić.
Zalecane ustawienia momentu obrotowego w zakresie
11,3 - 12,4 Nm. Upewnić się, że żadna ze śrub
regulacyjnych głębokości (B; Rys. 16) nie ześlizgnie się
ani nie obróci.
UWAGA:Przed założeniem śrub zaleca się nałożenie
na gwinty gniazda i śruby odpowiedniego środka do
uszczelniania gwintów o średniej mocy np. Loctite 243.
Należy to wykonać w przypadku zmiany położenia
oparcia.
Zalecane wartości momentu dokręcającego:
Śruby (A) i (B): 11,3 – 12,4 Nm
Nakrętki (C): 8,5 – 9,3 Nm
OSTRZEŻENIE!
Po dokonaniu wszystkich regulacji, gdy oparcie J3 Carbon
jest gotowe do użytku, należy upewnić się, że cały osprzęt
został właściwie dokręcony.
J3 Carbon Back 127048
A
113
REGULACJA
Rys. 14
C
Rys. 15
Rys. 16
C
B
Rev.C