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4.2 Assemblage et installation
du système de protection an-
tichute Twin Turbo G2 (avec
attache optionnelle pour pla-
quette en D pour harnais)
Pour monter et installer le système
de protection antichute Twin Turbo
G2 avec attache de pavé de direction
sur harnais, voir les Fig. 5a (étapes 1
et 2) et Fig. 5b (étapes 3, 4 et 5).
4.3 Assemblage et installa-
tion du système de protec-
tion antichute Twin Turbo G2
(sans attache pour plaquette
en D pour harnais)
• Il est inutile d'utiliser une attache pour
plaquette en D pour harnais avec les
harnais Honeywell dotés de plaquettes
cousues au dos (aux sangles d'épaules
du harnais). La plaquette cousue au dos
remplit la même fonction : minimiser les
glissements du connecteur.
Pour monter et installer le système
de protection antichute Twin Turbo
G2 sans attache de pavé de direction
sur harnais, voir les Fig. 5a (étapes 1
et 2) et Fig. 5c (étapes 3, 4 et 5).
AVERTISSEMENT
Les sangles doivent passer par le
mousqueton du connecteur et l'attache
de maintien.
10
Voir Fig. 6a pour un autre exemple il-
lustrant le harnais de ligne Titan ne
nécessitant aucune attache de pavé
de direction.
Les vues latérales (voir Fig. 6b) montrent le
mousqueton à l'arrière de la sangle et en face
de l'anneau en D. Pour fonctionner correcte-
ment, le connecteur G2 et l'anneau en D doi-
vent être placés dans la même boucle de san-
gle à travers le pavé de direction. L'attache de
pavé de direction n'est pas nécessaire pour
cette opération.
5.0 Utilisation
Une fois que le système de protection
antichute Twin Turbo G2 a bien été assemblé
et raccordé au harnais, enfilez ce dernier et
vérifiez s'il est bien ajusté conformément aux
instructions relatives au harnais. Accrochez
le mousqueton côté ligne de vie (ou un autre
connecteur) de l'un des limiteurs de chute
personnels ou lignes de vie autorétractables
à un point d'ancrage approuvé. Les points
d'ancrage doivent pouvoir supporter une
force de traction de 2 267 kilos (22,2 kN), ou
doivent être conçus, installés et utilisés sous
la supervision d'une personne qualifiée, dans
le cadre d'un système d'arrêt complet dont
le facteur de sécurité est de deux. Assurez-
vous que le raccord entre le limiteur de chute
personnel ou la ligne de vie autorétractable et
le point d'ancrage est compatible en termes
de taille, de force et de forme. Assurez-vous
toujours que le clapet du connecteur est
complètement fermé et verrouillé.
Bien que le système Twin Turbo G2 soit
conçu pour proposer à son utilisateur deux
dispositifs reliés, pour une protection totale
et continue contre les chutes, il est important
de souligner que les deux limiteurs de chute
personnels ou lignes de vie autorétractables
ne doivent être reliés en même temps que
lors du passage d'un point d'ancrage à un
autre. Lors d'une utilisation normale, un seul
limiteur de chute personnel ou une seule
ligne de vie autorétractable doit être relié(e)
au point d'ancrage. Afin de garantir un lien
de raccordement constant, un seul limiteur
de chute personnel ou une seule ligne de vie
autorétractable doit être relié(e) à un point
d'ancrage à tout moment.
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