Pneumatiques (Sécurité) - Renault Master 2003 Mode D'emploi

PNEUMATIQUES
Sécurité pneumatiques-roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
Vous devez impérativement vous con-
former aux règles locales prévues par
le code de la route.
Lorsqu'il y a nécessité de
les remplacer, il ne faut
monter sur votre véhicule
que des pneumatiques de
même marque, dimension, type et
structure.
Ils doivent : soit être identiques
à ceux d'origine, soit correspon-
dre à ceux préconisés par votre
Représentant RENAULT.
1
Entretien des pneumatiques
Les pneumatiques doivent être en bon
état et leurs sculptures doivent présen-
ter un relief suffisant ; les pneumati-
ques agréés par nos services techni-
ques comportent des témoins d'usure 1
qui sont constitués de bossages-
témoins incorporés dans l'épaisseur
de la bande de roulement.
Lorsque le relief des sculptures a été
érodé jusqu'au niveau des bossages-
témoins, ceux-ci deviennent visi-
bles 2 : il est alors nécessaire de
remplacer vos pneumatiques car la pro-
fondeur des sculptures n'est, au plus,
que de 1,6 mm et ceci entraîne une
mauvaise adhérence sur les routes
mouillées.
2
Un véhicule chargé, de longs parcours
sur autoroute plus particulièrement par
fortes chaleurs, une conduite habituelle
sur de mauvais chemins concourent
à des détériorations plus rapides des
pneumatiques et influent sur la sécu-
rité.
Des incidents de conduite,
tels que « coups de trot-
toir », risquent d'endomma-
ger les pneumatiques et
les jantes, ainsi que d'entraîner des
déréglages du train avant ou arrière.
Dans ce cas, faites vérifier leur état
par un Représentant RENAULT.
5.11