Renault Master 2003 Mode D'emploi page 93

BOÎTE DE VITESSES QUICKSHIFT
Fonctionnement du mode
automatique
À chaque mise sous contact, le mode
automatique est choisi par défaut.
La lettre A apparaît sur l'afficheur. Vous
contrôlez le véhicule à l'aide de l'accé-
lérateur et du frein. Les vitesses pas-
seront toutes seules, au bon moment,
au régime convenable du moteur car
l'« automatisme » tient compte du profil
de la route et du style de conduite.
Le passage manuel de rapport est pos-
sible dans ce mode. Une impulsion du
levier vers l'avant ou l'arrière permet de
monter (sauf en cas de risque de sous-
régime) ou descendre (sauf en cas de
risque de surrégime) de rapport.
(suite)
Nota
Le mode automatique tient compte de :
– la position et la vitesse d'enfonce-
ment de la pédale d'accélérateur
pour estimer le style de conduite et
ainsi choisir le rapport optimal,
– l'action sur la pédale de frein, pour
permettre d'apporter du frein moteur
en anticipant le rétrogradage.
Lors d'un arrêt, à un feu rouge, rapport
engagé, vous pouvez maintenir le véhi-
cule avec le frein sans passer au neu-
tre (N).
Le véhicule pourra repartir :
– soit doucement en relâchant uni-
quement le frein sans accélérer (par
exemple en embouteillage),
– soit en relâchant le frein et en ac-
célérant pour faire avancer franche-
ment le véhicule.
Le niveau d'huile du réservoir du
système de robotisation de la boîte
de vitesses est variable suivant
l'utilisation. Le rajout d'huile est ri-
goureusement interdit (sauf par
le personnel qualifié du Réseau
RENAULT).
2.27