Nœud de bus
CPX-FB23, CPX-FB23-24
Description sommaire
Traduction de la notice originale
Nœuds de bus CPX-FB23, CPX-FB23-24
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1
Usage normal
Le nœud de bus est exclusivement conçu pour l'utilisation en tant qu'abonné dans
un nœud de bus CC-Link pour les terminaux CPX.
Veiller à respecter les valeurs limites indiquées dans le chapitre caractéristiques
techniques. Pour de plus amples information, se reporter au manuel du nœud de
bus P.BE-CPX-FB23-24 ainsi qu'au manuel du système CPX P.BE-CPX-SYS-...
Nota
Ce manuel se rapporte au nœud de bus :
– CPX-FB23 à partir de la révision R14 (version CC-Link 1.1) et
– CPX-FB23-24 à partir de la révision R22 (version CC-Link 1.1 et 2.0).
Le nœud de bus CPX-FB23-24 peut être configuré comme module fonctionnel
F24 (version CC-Link 2.0) ou comme module fonctionnel F23 (version
CC-Link 1.1).
– Les informations générales en vigueur sont décrites sur cette page.
– La mise en service dans le cas d'une configuration comme module fonctionnel
F24 ou F23 est décrite au verso.
Le nœud de bus est destiné à être utilisé dans le domaine industriel. Des me
sures d'antiparasitage doivent éventuellement être prises en cas d'utilisation
hors d'environnements industriels, par ex. en zones résidentielles, commerciales
ou mixtes.
Ne mettre le terminal CPX en service que lorsque le montage et le
raccordement sont totalement terminés.
®
®
CC-Link
, LEONI
et TORX
leurs propriétaires respectifs dans certains pays.
Nota
Le nœud de bus contient des composants sensibles aux charges électro
statiques.
Ne toucher aucun composant.
Tenir compte des consignes concernant la manipulation des compo
sants sensibles aux charges électrostatiques.
Avertissement
Électrocution
Dommages corporels, sur la machine et sur l'installation
Pour l'alimentation électrique, utiliser uniquement des circuits électriques
TBTP selon CEI 60204-1 (Très Basse Tension de Protection, TBTP).
Tenir compte des exigences générales de la norme CEI 60204-1 pour les cir
cuits électriques TBTP.
Utiliser exclusivement des sources de tension qui garantissent une isolation
électrique fiable de la tension de service et de la tension sous charge selon
CEI 60204-1.
En principe, raccorder tous les circuits électriques pour les alimentations en
tension de service et en tension sous charge U
Raccorder la borne de terre des plaques d'extrémité du terminal CPX de faible
impédance au potentiel de terre (câble court et de section maximale).
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®
sont des marques déposées appartenant à
, U
et U
EL/SEN
VAL
OUT
2
Montage/démontage
Lorsqu'il est monté, le nœud de bus se trouve dans un module d'interconnexion du
terminal CPX.
1
Vis TORX T10
Français
2
Nœuds de bus
Fig. 1
Avertissement
Électrocution
Dommages corporels, sur la machine et sur l'installation
Couper l'alimentation électrique avant de monter ou de démonter le nœud de
bus (risque de dysfonctionnements ou de détérioration).
Démontage :
Desserrer les vis et retirer le nœud de bus avec précaution.
Montage :
1. Vérifier le joint et les plans d'étanchéité.
2. Placer avec précaution le bloc de connexion dans le module d'interconnexion,
puis presser.
3.
Positionner les vis de manière à utiliser les pas de vis déjà formés. Serrer
les vis à la main en diagonale.
Couple de serrage : 0,9 ... 1,1 Nm.
Nota
Selon le matériel du module d'interconnexion (métal ou matière plastique),
utiliser les vis appropriées :
– Module d'interconnexion en matière plastique : Vis auto-taraudeuses
– Module d'interconnexion métallique : Vis avec filetage métrique.
3
Éléments de connexion et d'affichage
1
Plaque signalétique
2
LED spécifiques au bus de terrain
et au CPX
3
Connexion de bus de terrain
4
Obturateur pour micro-interrup
teurs DIL
1) Raccordement : Connecteur femelle Sub-D,
9 pôles
2) Raccordement : Connecteur femelle M12,
5 pôles
Fig. 1
.
3
Module d'interconnexion avec rails
conducteurs
5
4
5
Interface de service pour terminal
de dialogue (CPX-MMI) ou Festo
Maintenance Tool (CPX-FMT)
1)
1
2
3
1
2
3
2)