Festo CPX-FB23 Mode D'emploi

Nœud de bus
CPX-FB23, CPX-FB23-24
Description sommaire
Version originale : de
Nœuds de bus CPX-FB23, CPX-FB23-24
1 Utilisation conforme à l'usage prévu
Le nœud de bus est exclusivement conçu pour l'utilisation en tant qu'abonné dans
un nœud de bus CC-Link pour les terminaux CPX.
Veiller à respecter les valeurs limites indiquées dans le chapitre caractéristiques
techniques. Pour de plus amples information, se reporter au manuel du nœud de
bus P.BE-CPX-FB23-24 ainsi qu'au manuel du système CPX P.BE-CPX-SYS-...
Nota
Ce manuel se rapporte au nœud de bus :
– CPX-FB23 à partir de la révision R14 (version CC-Link 1.1) et
– CPX-FB23-24 à partir de la révision R22 (version CC-Link 1.1 et 2.0).
Le nœud de bus CPX-FB23-24 peut être configuré comme module fonctionnel
F24 (version CC-Link 2.0) ou comme module fonctionnel F23 (version
CC-Link 1.1).
– Les informations générales en vigueur sont décrites sur cette page.
– La mise en service dans le cas d'une configuration comme module fonctionnel
F24 ou F23 est décrite au verso.
Le nœud de bus est destiné à être utilisé dans le domaine industriel. Des me-
sures d'antiparasitage doivent éventuellement être prises en cas d'utilisation
hors d'environnements industriels, par ex. en zones résidentielles, commerciales
ou mixtes.
• Ne mettre le terminal CPX en service que lorsque le montage et le rac-
cordement sont totalement terminés.
® ®
CC-Link , LEONI et TORX
leurs propriétaires respectifs dans certains pays.
Nota
Le nœud de bus contient des composants sensibles aux charges électro-
statiques.
• Ne toucher aucun composant.
• Tenir compte des consignes concernant la manipulation des compo-
sants sensibles aux charges électrostatiques.
Avertissement
Électrocution
Dommages corporels, sur la machine et sur l'installation
• Pour l'alimentation électrique, utiliser uniquement des circuits électriques
TBTS selon IEC 60204-1 (Très Basse Tension de Sécurité, TBTS).
• Tenir compte des exigences générales de la norme IEC 60204-1 pour les cir-
cuits électriques TBTS.
• Utiliser exclusivement des sources d'énergie qui garantissent une isolation
électrique fiable de la tension de service et de la tension sous charge selon
IEC 60204-1.
• En principe, raccorder tous les circuits électriques pour les alimentations en
tension de service et en tension sous charge U
• Raccorder la borne de terre des plaques d'extrémité du terminal CPX de faible
impédance au potentiel de terre (câble court et de section maximale).
Festo AG & Co. KG
Postfach
73726 Esslingen
Allemagne
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1308a
[8026186]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
®
sont des marques déposées appartenant à
, U et U
EL/SEN VAL OUT
2 Montage/démontage
Lorsqu'il est monté, le nœud de bus se trouve dans un module d'interconnexion
d'un terminal CPX.
1
Vis TORX T10
2
Nœuds de bus
Français
Fig. 1
Avertissement
Électrocution
Dommages corporels, sur la machine et sur l'installation
• Couper l'alimentation électrique avant de monter ou de démonter le nœud de
bus (risque de dysfonctionnements ou de détérioration).
Démontage :
• Desserrer les vis et retirer le nœud de bus avec précaution.
Montage :
1. Vérifier le joint et les plans d'étanchéité.
2. Placer avec précaution le bloc de connexion dans le module d'interconnexion,
puis presser.
Positionner les vis de manière à utiliser les pas de vis déjà formés. Serrer
3.
les vis à la main en diagonale.
Couple de serrage : 0,9 ... 1,1 Nm.
Nota
• Selon le matériel du module d'interconnexion (métal ou matière plastique),
utiliser les vis appropriées :
– Module d'interconnexion en matière plastique : vis auto-taraudeuses
– Module d'interconnexion métallique : vis avec filetage métrique.
3 Éléments de connexion et d'affichage
1
Plaque signalétique
2
LED spécifiques au bus de terrain
et au CPX
3
Connexion de bus de terrain
4
Cache pour interrupteurs DIL
1) Raccordement : connecteur femelle Sub-D,
9 pôles
Fig. 1
.
3
Module d'interconnexion avec rails
conducteurs
5
4
5
Interface de service pour pupitre
opérateur (CPX-MMI) ou Festo
Maintenance Tool (CPX-FMT)
1)
2) Raccordement : connecteur femelle M12,
5 pôles
1
2
3
1
2
3
2)