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Suivant les conditions de fonctionnement du moteur le
temps d'arrêt varie entre 2 et 15 minutes.
* Sauf 2,2 kW et 3 kW en 50Hz ; 1,5 kW et 2,2 kW en 60Hz.
Nota :
Les réglementations en vigueur imposent de protéger les
lignes électriques par des fusibles correctement dimen-
sionnés. La protection interne des moteurs ne dispense
pas de l'installation de ces fusibles.
Attention : l'ouverture du bilame n'empêche pas que
le moteur reste sous tension.
FRÉQUENCE DE DÉMARRAGE
Le nombre de démarrages influence la durée de vie des
moteurs. Pour une bonne durée de vie, il est fortement
conseillé de ne pas dépasser 15 démarrages par heure,
avec un temps d'arrêt entre chaque démarrage au moins
égal au temps de marche.
11 - MISE EN MARCHE DU MOTEUR
- Contrôler les raccordements électriques et la protec-
tion, puis mettre en marche le moteur.
- Pour les groupes triphasés, dès le démarrage, vérifier
le sens de rotation conformément aux indications figu-
rant sur la notice de la pompe.
- Mesurer le courant et la tension dans chaque phase et
comparer avec la valeur nominale de la plaque signalé-
tique.
Attention : en aucun cas l'intensité mesurée ne doit
dépasser I nominale.
Pour la tension d'alimentation, voir page 3, § 2.2.
Tout fonctionnement moteur non immergé est
formellement interdit.
12 - FONCTIONNEMENT AVEC
ALTERNATEUR
Lorsque l'alimentation électrique est fournie par un alter-
nateur, celui-ci doit donner les puissances minimales
suivantes :
Puissance du moteur 4"
Puissance minimale
monophasé ou triphasé
de l'alternateur
(kW)
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2 butée 150 daN
2,2 butée 400 daN
3
4
5,5
Puissance minimale
de l'alternateur
kW
kVA
1,5
2
2
2,5
2,5
3
3,5
4,5
4
5
6
7,5
5
6,5
7,5
9,5
9,5
12
12,5
15,5
Moteurs immergés 4"
Attention : les puissances indiquées ci-dessus sont des
minima.
Pour choisir un générateur, il faut tenir compte du
courant de démarrage des moteurs à alimenter et des
caractéristiques du moteur thermique entraînant le géné-
rateur.
13 - ENTRETIEN
Les moteurs immergés 4" ne nécessitent pas d'entretien
particulier. Cependant, il est recommandé de vérifier de
temps à autre l'intensité absorbée. Si celle-ci vient à
augmenter d'une façon anormale, il faut en rechercher
les causes et y remédier.
14 - DÉMONTAGE
En raison de leur conception spéciale, les moteurs
immergés ne peuvent être démontés que par des répa-
rateurs agréés LEROY-SOMER.
La garantie ne pourra pas s'appliquer dans le cas
contraire.
15 - VÉRIFICATION DES COFFRETS
DE DÉMARRAGE DES MOTEURS
MONOPHASÉS
Attention : couper l'alimentation électrique et décharger
les condensateurs avant toute intervention.
- Inspecter les différentes pièces du coffret et vérifier
qu'elles ne sont pas brûlées ou endommagées.
- Vérifier les raccordements selon le schéma dans le
coffret.
- Si le défaut n'a pas été trouvé, vérifier le moteur
suivant § 8.
- Puis vérifier le coffret :
• vérifier chaque condensateur ;
• essai des contacts du relais : débrancher les fils de
raccordement et mesurer les résistances à l'ohmmètre
bornes à bornes.
Les résistances normales doivent être :
• mesure entre B et J :
R ~ 4,7 kΩ pour relais 230V
R ~ 1,2 kΩ pour relais 110V
• mesure entre P et J :
R = 0
Si les valeurs trouvées sont différentes, le relais est
défectueux et doit être changé.
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