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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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V
Réfrigérant moteur. Vidange
La vidange se fait via les robinets (F).
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Maintenance : Système à eau douce
Remplir de liquide via l'ouverture de remplissage sur
le vase d'expansion.
Remplissez lentement pour laisser le temps aux bul-
les d'air d'être évacuées par le(s) robinet(s) de purge
et par l'orifice de remplissage.
Lorsqu'il n'y a plus d'air dans le système, fermez le(s)
robinet(s) de purge.
Remplissez jusqu'à env. 5 cm au-dessous du plan
d'étanchéité du bouchon.
Démarrez le monteur et laissez le tourner environ 1
heure.
IMPORTANT! Le moteur ne doit pas démarré
avant que le système soit purgé et rempli.
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Vérifiez le ni-
veau de réfrigérant et faites l'appoint si nécessaire.
AVERTISSEMENT! Arrêtez le moteur et laissez-le
refroidir avant la vidange. Un liquide et des surfaces
chaudes peuvent provoquer des brûlures.
AVERTISSEMENT! Le glycol est un produit nocif (ne
pas ingérer).Récupérez le glycol usagé et déposez-le
dans un centre de recyclage spécialisé.
Déposez le bouchon de remplissage (1) sur le vase
d'expansion.
Ouvrez le robinet de purge (V) sur le turbocompres-
seur.
Raccordez un tuyau approprié sur chaque robinet de
vidange et laissez le liquide s'écouler dans un réci-
pient.
IMPORTANT! Contrôlez que le liquide s'écoule
facilement. Les dépôts éventuels à l'intérieur des
robinets / bouchons doivent être enlevés.
Continuez à ouvrir tous les points de vidange jusqu'à
ce que touts les cinq soient purgés.
Vidangez également tout autre équipement raccordé
au système de refroidissement à eau douce du moteur
(chauffe-eau, réchauffeur etc.).
Fermez tous les points de vidange.
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