Publicité
• Przed przystąpieniem do instalacji należy przeczytać poniższe instrukcje.
• Absolutnie zakazane jest użytkowanie produktu HYDRO do stosowań innych niż podane w niniejszych
instrukcjach.
• Udzielić użytkownikowi informacji o sposobie obsługiwania urządzenia.
• Przekazać użytkownikowi przeznaczone dla niego instrukcje.
• Wszystkie produkty CAB posiadają polisę ubezpieczeniową na pokrycie ewentualnych szkód poniesionych
przez rzeczy lub osoby wynikłych na skutek wad fabrycznych, pod warunkiem że "maszyna" posiada
oznakowanie CE i oryginalne części CAB.
Napęd oleodynamiczny dla bram skrzydłowych, dostępny jest w wielu wersjach:
HYDRO
wersja odwracalna - wymaga zamka elektrycznego
HYDRO BA
blokowanie hydrauliczne w otwieraniu - wymaga zamka elektrycznego
HYDRO BC
blokowanie hydrauliczne w zamykaniu
HYDRO BAC
z blokowaniem hydraulicznym w otwieraniu i zamykaniu
HYDRO L
wersja wolna - wymaga zamka elektrycznego
HYDRO PLUS wersja wolna ze zwiększonym torem posuwu - wymaga zamka elektrycznego.
Modele „Hydro BC" i „Hydro BAC" będąc zaopatrzone w blokowanie hydrauliczne w otwieraniu nie
wymagają zamka elektrycznego gdyż posiadają blokowanie mechaniczne skrzydła podczas wyłączenia
się silnika.
Modele bez blokowania hydraulicznego w otwieraniu (Hydro - Hydro BA.R - Hydro L - Hydro Plus) wymagają
zawsze zamka elektrycznego by móc zapewnić blokowanie mechaniczne skrzydła.
Wszystkie modele posiadają w fazie zamykania funkcję regulacji zwalniania hydraulicznego.
By przedmiotowe automatyzmy mogły należycie funkcjonować, przeznaczona do zautomatyzowania
brama musi spełniać następujące wymogi:
- posiadać dobrą masywność i sztywność.
- spinacze muszą posiadać minimalny luz i pozwalać aby manewry ręczne przebiegały łagodnie i
regularnie.
- skrzydła w pozycji zamykania muszą być zbieżne względem siebie na całej wysokości.
W przypadkach gdzie nie ma blokad mechanicznych, konieczne jest ich wstawienie w zamykaniu i
otwieraniu (Rys.3), niezależnie od rodzaju zainstalowanego napędu.
Szczególnie nieodzowna jest blokada mechaniczna w zamykaniu, z racji na osobliwe cechy napędów
oleodynamicznych. Zobacz funkcję „podtrzymywanie blokady" w instrukcjach do stacyjki napędowej.
1 Ustalić dla automatyzmu wysokość od podłoża (zaleca się możliwie najbardziej ześrodkowaną względem
skrzydła i w pobliżu solidnej poprzeczki).
Należy pamiętać że na dnie siłownika znajduje się otwór wentylacyjny który, w specyficznych warunkach,
mógłby wsysać ciecze (deszcz/śnieg) do wnętrza automatyzmu. Z tego to powodu przeciwskazana jest
instalacja blisko podłoża.
2 Przyspawać lub zamocować płytę P opierając się na podanych dla instalacji poziomach wysokości (Rys.2)
i na schemacie montażu (Rys.5):
- wykręcić śruby V i nakrywkę C
- wpuścić sworzeń P do zaczepu P jak pokazuje rysunek
- zamocować wszystko przez dokręcenie podkładki okrągłej R i nakrętki samoblokującej D
- wykręcić śrubę zamykającą otwór wentylacyjny VS wraz z uszczelką RS. (zobacz notę „Śruba otworu
wentylacyjnego")
Zachować wysokości podane w tabelach na rys.2, modyfikując w razie konieczności tylko długość płyty.
W niektórych przypadkach może być konieczne zrobienie wnęki w podporze.
Zachowanie właściwych poziomów wysokości instalacji jest nieodzowne dla należytego
funkcjonowania napędu.
Uwaga
Informacje ogólne
Kontrola wstępna
Blokady mechaniczne
Ustawianie automatyzmu
25
Publicité
