Table des Matières
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Lors de l'utilisation d'appareils de chauffage, respecter les
consignes de sécurité réglementaires. L'inflammabilité et la
toxicité du fluide de procédé doivent être prises en compte
ainsi que les précautions adéquates.
7.2 Démontage du guide
Le guide (12) est ajusté serré dans le chapeau et n'a
généralement pas besoin d'être remplacé. Si cela s'avère
indispensable, il peut être soit extrait, soit enlevé par usinage.
Si l'on a recours à ce dernier procédé, on veillera à conserver
au logement du chapeau les cotes et les tolérances d'origine.
Celles ci pourront être communiquées sur demande.
7.3 Rodage des sièges
Le rodage consiste à frotter le clapet contre le siège, après
avoir appliqué une pâte à roder sur les surfaces en contact,
afin de réaliser l'étanchéité parfaite entre les deux pièces.
Si la fuite en fonctionnement devient excessive, un rodage
est nécessaire. Les portées du clapet et du siège seront
débarrassées des bavures et aspérités et la portée du siège
devra être aussi étroite que possible. Ceci peut nécessiter un
léger réusinage des deux pièces sur un tour. La génératrice
des portées fait, avec l'axe des pièces, un angle de 28° pour le
clapet et de 30° pour le siège. Pour le rodage, utiliser une pâte
à roder très fine et de bonne qualité.
Celle-ci doit être mélangée avec une petite quantité de
lubrifiant tel que du graphite. Cette précaution permet de
ralentir la vitesse d'érosion et donc d'éviter la détérioration
des portées. La durée de rodage requise dépend des
matériaux en présence, de l'état d'usure des portées et de la
précision géométrique de leur usinage. Si une courte période
de rodage n'améliore pas visiblement l'état des portées, il vaut
mieux renoncer à prolonger l'opération car cela ne pourrait
provoquer que des rugosités. La seule solution raisonnable
consiste alors à remplacer ou à réusiner la (ou les) pièce(s).
Dans le cas de rodage de pièces neuves, commencer en
utilisant une pâte à grain moyennement fin (240) et terminer
avec un grain plus fin (600).
Remarque : Le rodage doit permettre d'obtenir un plan de
contact en ligne, pas la surface entière, du fait de la différence
dans les angles de portée.
Avant le rodage, le sous-ensemble clapet et la tige doivent
être concentriques. (Voir les opérations de goupillage, section
7.5).
7.3.1 Trim à siège vissé (Figure 12 ou 14)
1. Nettoyer les portées de joint sur le corps.
2. Lorsque le siège a été enlevé, s'assurer que la portée
d'étanchéité du siège sur le voile du corps a été
nettoyée.
Remarque : Un produit d'étanchéité compatible avec le
procédé doit être appliqué modérément sur le filetage
et l'épaulement du siège.
3. Mettre en place et serrer le siège à l'aide de la clé
spéciale utilisée lors du démontage.
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Ne pas serrer excessivement. Ne pas frapper
directement sur les créneaux du siège. Le siège risque
d'être déformé et de provoquer une fuite.
4. Appliquer de la pâte à roder sur le clapet à plusieurs
emplacements répartis de manière égale autour de la
portée.
5. Introduire le sous-ensemble clapet/tige de clapet dans
le corps de vanne jusqu'à ce que le clapet repose sur
son siège.
6. Mettre en place le chapeau (8) sur le corps et le fixer à
l'aide des quatre écrous d'assemblage (10) répartis de
manière égale. Appliquer une légère pression et serrer de
manière uniforme.
Ne pas appliquer les couples de serrage prescrit à ce
stade. Le chapeau est provisoirement utilisé comme
guide de la tige de clapet pendant le rodage.
7. Introduire deux ou trois anneaux de garniture (6) dans
le presse-étoupe, afin de faciliter le guidage pendant le
rodage.
8. Visser une tige percée et taraudée avec une poignée en T
sur la tige de clapet et la fixer avec un contre-écrou (voir
Figure 4).
Remarque : Il est également possible de percer un trou
dans un dans un fer plat et de l'assujettir sur l'extrémité
filetée de la tige de clapet avec deux écrous.
9. Appliquer une légère pression sur la tige et la faire
pivoter en lui imprimant des mouvements oscillants de
faible ampleur (de 8 à 10 fois). Répéter cette opération
au besoin.
Remarque : Le clapet doit être levé et décalé de 90° entre
chaque répétition de l'opération 9. Ceci est nécessaire
pour maintenir la concentricité clapet/siège pendant le
rodage.
Veiller à éviter un rodage excessif, ce qui pourrait
endommager la portée au lieu d'améliorer les
caractéristiques d'étanchéité.
10. Le rodage terminé, enlever le chapeau et le clapet. Les
portées du siège et du clapet doivent être débarrassées
de toute trace de pâte à roder avant le remontage. Ne
pas enlever le siège du corps.
7.3.2 Trim à siège pincé (Figure 13 ou 15)
1. Nettoyer les portées de joint sur le corps.
2. Mettre en place un joint de siège neuf (15) et introduire
le siège (14).
Remarque : Le joint (15) est mis en place provisoirement
pour caler le siège pendant le rodage.
© 2014 General Electric Company. Tous droits réservés.
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