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Le dispositif de compensation d'usure est composé
d'un fouloir supérieur, d'un fouloir inférieur et de
huit rondelles ressort (voir Figure ci-dessous). Les
rondelles ressort sont installées dans le fouloir
inférieur et organisées deux à deux en alternance.
La cohésion de l'ensemble est assurée par du ruban
adhésif qui doit être enlevé au moment de la mise en
place..
Gorge de
repérage
7.6.3.2 Installation de la garniture
a. La garniture doit être lubrifiée au moyen d'une
graisse fluorée de type Krytox® (Krytox GPL206 ou
équivalent) avant d'être mise en place.
b. Lubrifier l'ensemble du kit (et non chaque anneau
individuellement) afin de minimiser la migration
du lubrifiant entre les anneaux.
c. Appliquer une généreuse couche de lubrifiant sur
les diamètres interne et externe du kit.
Remarque : Toutes les surfaces exposées du kit de
garniture doivent être couvertes de lubrifiant
d. La garniture en PFE/PTFE est à installer en tant
qu'ensemble. Glisser soigneusement l'ensemble sur
la tige de clapet. Ne pas présenter le jeu de travers
ou le forcer sur le filetage de la tige.
Si l'ensemble se sépare pendant la descente sur
la tige, ne pas retirer les bagues déjà enfilées.
Poursuivre l'installation des éléments restants pour
rassembler l'ensemble.
e. Presser doucement le kit dans la lanterne de
presse-étoupe. Ne pas le bourrer au fond.
f. Le dispositif de compensation d'usure est enfilé
en dernier. Il doit être installé en tant qu'ensemble
maintenu par du ruban adhésif. Le ruban adhésif doit
être retiré après le montage. L'assemblage correct du
presse-étoupe doit laisser dépasser le haut du fouloir
inférieur de 6 à 13 mm (0.25 - 0.50 pouces ) au-dessus
du chapeau.
Une gorge a été usinée sur le diamètre extérieur du
fouloir supérieur. La bride de presse-étoupe doit être
serrée uniformément jusqu'à ce que le haut du fouloir
inférieur affleure régulièrement la gorge du fouloir
supérieur.
Remarque : Cette méthode fournit la charge optimale
pour ce type de garniture. Une compression supérieure
en réduirait la longévité. Du produit-frein peut être
utilisé sur les écrous de presse-étoupe.
g. Vérifier l'étanchéité de la garniture après la mise en
service.
h. La charge appliquée au moyen du dispositif de
compensation d'usure devrait être vérifiée après
environ 500 cycles de fonctionnement de la
vanne. Régler à la demande. Aucun autre réglage
8 | GE Oil & Gas
7.7 Clapet à portée PTFE Soft-seat (Figure 3)
Le clapet soft-seat utilisé dans les vannes 21000 comporte un
insert PTFE remplaçable. Pour enlever et remplacer l'insert,
procéder comme suit :
Fouloir
supérieur
Le diamètre extérieur de la queue constitue le guidage du
Rondelles
clapet. Les plus grandes précautions doivent être prises pour
ressort
éviter de marquer ou dégrader cette surface. Toute négligence
Fouloir
en ce domaine aurait pour conséquence d'endommager
inférieur
irrémédiablement le guide et le clapet. Deux méplats sont
prévus pour le maintien.
A. Dévisser la vis jusqu'à ce que sa tête vienne en
B. Placer soigneusement le sous-ensemble de clapet dans
C. En utilisant l'outil approprié, dévisser la jupe de la queue,
D. Enlever le joint torique (DN 3"-8" seulement) et le support
E. Nettoyer soigneusement toutes les pièces métalliques et
supplémentaire ne devrait être nécessaire au cours
de la vie de ces garnitures
affleurement avec le diamètre externe de la queue.
Remarque : Sur les vannes DN 3/4" à 2", la jupe de clapet
comporte une rainure usinée dans laquelle une barre peut
être adaptée pour faciliter le démontage. Sur les vannes
DN 3" à 6", deux trous sont pratiqués dans la jupe pour le
même usage, permettant l'adaptation d'un outil improvisé
avec deux pions de taille appropriée.
un étau équipé de mordaches en plastique ou en métal
mou, en le maintenant au moyen des deux plats prévus à
la partie supérieure de la queue.
Lors de l'utilisation de l'étau pour maintenir le clapet, les
plus grandes précautions doivent être prises pour ne pas
endommager la partie guidante.
(dans le sens de rotation inverse de celui des aiguilles
d'une montre).
d'insert. Rebuter le joint torique et l'insert.
installer les pièces d'usure neuves en suivant les indications
ci-dessous, selon la taille de la vanne :
Sur les vannes DN 3/4" à 2" :
a. Disposer un insert neuf sur la queue - support d'insert
comme indiqué par la Figure 3.
b. Installer la jupe de clapet sur le sous-ensemble support
- insert. La visser à la main en s'assurant qu'elle
s'applique uniformément contre l'insert.
Sur les vannes DN 3" à 8" :
a. Appliquer une légère couche de lubrifiant sur le joint
torique et installer celui-ci dans le support d'insert.
S'assurer que le lubrifiant utilisé est compatible avec
les conditions de service.
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