Table des Matières
Publicité
Avant l'emploi
CONTROLE DE L'HUILE MOTEUR
A l'arrivée de l'usine, la machine contient 3,5 l d'huile moteur;
vérifier cependant le niveau d'huile avant et après la première
mise en route du moteur.
1.
Placer la machine sur une surface horizontale.
2.
Déverrouiller le capot et le soulever.
3.
Retirer la jauge et l'essuyer sur un chiffon propre (Fig. 1).
La remettre dans le tube et s'assurer qu'elle est complète-
ment enfoncée. La sortir à nouveau et vérifier le niveau
d'huile. Si le niveau d'huile est trop bas, déposer le bou-
chon du réservoir (Fig. 2) et rectifier le niveau jusqu'à ce
qu'il atteigne la marque supérieure de la jauge. (Fig. 1).
NE PAS TROP REMPLIR.
4.
Le moteur utilise n'importe quelle huile détergente de
haute qualité de classification de service API (American
Petroleum Institute) SF/CC ou CD. Viscosité recom-
mandée: SAE 10W-30.
IMPORTANT: Vérifier le niveau d'huile toutes les 5
heures de fonctionnement ou une fois par jour. Changer
l'huile toutes les 50 heures d'utilisation et le filtre après
les 50 premières heures et toutes les 100 heures par la
suite. Changer l'huile et le filtre plus souvent si le
moteur est utilisé dans une poussière ou une saleté
abondante.
5.
Replacer la jauge dans le tube.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE
CARBURANT (DIESEL)
Le moteur utilise du diesel type automobile No. 1-D ou 2-D,
indice d'octane minimum: 40.
Note: Un indice d'octane plus élevé peut être nécessaire si la
machine est utilisée à haute altitude et àdes températures atmo-
sphériques basses.
Utiliser du diesel No. 2-D au-dessus de -7°C et No. 1-D au-
dessous de -7°C. Le diesel No. 1-D aux températures inférieures
fournit un point d'éclair et des caractéristiques de point d'é-
coulement moins élevés, ce qui facilite le démarrage et diminue
Figure 1
1.
Jauge
2.
Tube de la jauge
3.
Garder niveau entre les marques
4.
Filtre à huile moteur
Figure 2
1.
Orifice de remplissage
11
Publicité
Table des Matières
