BOÎTE-PONT MÉCANIQUE (SI PRÉSENT)
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MMSA4002
Fonctionnement de la boîte
mécanique
Il s'agit d'une boîte à cinq rapports.
Appuyez à fond sur l'embrayage tout
en changeant de vitesse, puis
relâchez lentement la pédale.
Un dispositif de sécurité spécial
empêche le passage involontaire de
la 5ème à R (Reverse/Marche
arrière). Afin de passer en marche
arrière, amenez le levier de vitesse
au point mort, puis passez à la
position R (Reverser/Marche arrière).
Assurez-vous que le véhicule est à
l'arrêt avant de passer en R
(Reverse/Marche arrière).
Le moteur ne doit jamais fonctionner
lorsque le tachymètre (tr/min) est
dans la zone rouge.
✽ ✽ NOTA
R
Pour éviter une usure précoce ou une
panne de l'embrayage, ne conduisez
pas avec le pied en permanence sur
la pédale d'embrayage. Évitez
également d'utiliser l'embrayage
pour immobiliser le véhicule dans
une montée ou durant l'attente à un
feu rouge, etc.
AVERTISSEMENT
- Boîte-pont mécanique
Avant
de
quitter
conducteur, n'oubliez pas de
serrer le frein à main et coupez le
moteur. Assurez-vous ensuite
que la première vitesse de la
boîte-pont
est
lorsque le véhicule est en
stationnement sur un sol plat ou
dans une montée et que la
marche arrière est enclenchée
dans
une
descente.
mouvement brusque et inattendu
du véhicule peut se produire si
vous ne respectez pas l'ordre
d'exécution de cette procédure.
Conduire votre véhicule
Rétrogradage
Si vous devez ralentir à cause de la
circulation ou si vous devez monter
une côte, rétrogradez avant que le
moteur ne commence à brouter.
Vous diminuez ainsi les risques de
caler et vous obtenez une meilleure
accélération quand vous devez
augmenter votre vitesse. Dans une
descente abrupte, rétrogradez pour
maintenir une vitesse réduite et ainsi
prolonger la durée de vie de vos
freins.
le
siège
enclenchée
Un
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