Ravitaillement De La Voiture - Lancia Ypsilon 2010 Notice D'entretien

FONCTIONNEMENT AVEC
REMORQUE
Le fonctionnement du capteur est au-
tomatiquement désactivé dès l'intro-
duction de la prise du câble électrique
de la remorque dans la prise du cro-
chet d'attelage de la voiture.
Le capteur se réactive automatique-
ment en dégageant la prise du câble
de la remorque.
INFORMATIONS GENERALES
❒ Pendant les manoeuvres de sta-
tionnement faire très attention aux
obstacles qui pourraient se trouver
sur ou sous le capteur.
❒ Les objets placés à une distance
rapprochée dans la partie avant ou
arrière de la voiture, dans certaines
circostances, ne sont pas localisés
par le système et donc ils peuvent
endommager la voiture ou être abî-
més.
❒ Les signalisations sonores envoyées
par le capteur peuvent être altérées
par l'endommagement des capteurs
mêmes, par la saleté, la neige ou le
verglas accumulés sur les capteurs
ou par les systèmes à ultrasons (par
ex. freins pneumatiques des ca-
mions ou marteaux pneumatiques)
présents dans les alentours.
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Pour le fonctionnement cor-
rect du système, il est in-
dispensable que le capteur
soit toujours propre sans
boue, saleté, neige ou verglas. Pen-
dant le nettoyage du capteur faire
attention de ne pas le rayer ou l'en-
dommager; éviter d'utiliser des chif-
fons secs, rugueux ou durs. Laver le
capteur avec de l'eau propre, en
ajoutant éventuellement du détergent
pour voiture. Dans les stations de
lavage automatique qui utilisent des
hydronettoyeurs à jets de vapeur ou
à haute pression, nettoyer rapide-
ment les capteurs en tenant le gicleur
à plus de 10 cm de distance.
ATTENTION
La responsabilité de sta-
tionnement et d'autres ma-
noeuvres dangereuses revient tou-
jours et en tout cas au conducteur
de la voiture. En effectuant ces ma-
noeuvres, s'assurer toujours que
dans l'espace de manoeuvre il n'y
ait personne (spécialement des en-
fants) ni d'animaux. Le capteur de
stationnement représente une aide
pour le conducteur, qui, cependant
ne doit jamais réduire son atten-
tion pendant les manoeuvres qui
s'avèrent dangereuses même effec-
tuées à une vitesse réduite.
RAVITAILLEMENT
DE LA VOITURE
MOTEURS A ESSENCE
Utiliser exclusivement de l'essence
sans plomb.
Afin d'éviter des erreurs, le diamètre
de la goulotte du réservoir est trop pe-
tit pour y introduire le bec des
pompes d'essence avec le plomb. Le
nombre d'octanes de
(R.O.N.) utilisée ne doit pas être infé-
rieur à 95.
ATTENTION Le pot catalytique in-
efficace comporte des émissions no-
cives à l'échappement et donc la pol-
lution de l'environnement.
ATTENTION Ne jamais utiliser dans
le réservoir, même pour les cas d'ur-
gence, une quantité, même minimale
d'essence avec du plomb; le pot
d'échappemjent pourrait s'endomma-
ger de manière irréversible.
MOTEURS MULTIJET
Aux basses températures, le degré de
fluidité du gazole peut devenir insuf-
fisant à cause de la formation de pa-
raffine avec pour conséquence un
fonctionnement anormale du circuit
d'alimentation du carburant.
l'essence