Lancia Ypsilon 2010 Notice D'entretien page 98

Chez les enfants, par rapport aux
adultes, la tête est proportionnelle-
ment plus grande et plus lourde par
rapport au reste du corps, tandis que
les muscles et la structure osseuse ne
sont pas complètement développés. Il
est, par conséquent, nécessaire, pour
leur retenue correcte en cas de choc,
d'utiliser des systèmes différents des
ceintures des adultes. Les résultats de
la recherche sur la meilleure protec-
tion des enfants sont exposés dans la
Norme Européenne ECE-R44, qui,
outre à les rendre obligatoires, subdi-
vise les systèmes de retenue en cinq
groupes:
Groupe 0 - jusqu'à 10 kg de poids
Groupe 0+ - jusqu'à 13 kg de poids
Groupe 1 9-18 kg de poids
Groupe 2 15-25 kg de poids
Groupe 3 22-36 kg de poids
Comme on le voit, il y a une superpo-
sition partielle entre les groupes et de
fait il existe dans le commerce des dis-
positifs qui couvrent plus d'un groupe
de poids.
Tous les dispositifs de retenue doivent
indiquer les données d'homologation
ainsi que la marque de contrôle sur
une étiquette fixée solidement au
siège-auto qui ne doit jamais être en-
levée.
Au-delà de 1,50 m de taille, du point
de vue des systèmes de retenue, les
enfants sont assimilés aux adultes et
utilisent normalement les ceintures.
Dans la Lineaccessori Lancia sont dis-
ponibles des sièges pour enfants pour
chaque groupe de poids. On conseille
ce choix car il ont été conçus et
contrôlés de manière spécifique pour
les voitures Lancia.
ATTENTION
GRAVE DANGER: Les
sièges pour enfants ne doi-
vent pas être montés tour-
nés vers l'arrière sur le
siège avant, en présence
d'air bag côté passager activé.
L'activation de l'air bag, en cas de
choc, pourrait produire des lésions
mortelles à l'enfant transporté. Il
est recommandé de transporter
toujours les enfants sur le siège ar-
rière, car c'est dans cet endroit
qu'ils sont le mieux protégés en cas
de collision. En tous cas, les sièges
pour enfants ne doivent jamais être
installés sur le siège avant des voi-
tures équipées d'air bag côté pas-
sager, lequel, en se gonflant, pour-
rait provoquer des blessures
graves, voire mortelles, et ce indé-
pendamment de la violence du choc
qui en a provoqué l'activation.
ATTENTION
Si nécessaire, les enfants
peuvent être installés sur
le siège avant des voitures dotées
du dispositif de désactivation de
l'air bag frontal côté passager.
Dans ce cas, il est absolument né-
cessaire de s'assurer, au moyen du
témoin jaune ambre prévu sur le
tableau de bord, que l'air bag a
bien été désactivé (voir air bag
frontal côté passager au para-
graphe air bag frontaux et laté-
raux). De plus, le siège passager
doit être réglé sur la position la
plus reculée, afin d'éviter de pos-
sibles contacts entre le siège-enfant
et la planche.
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