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Commandes du conducteur
Dans la plupart des cas, si des circonstances faussent le cap relevé par la
boussole, cette dernière se rectifiera d'elle-même après quelques jours de
fonctionnement du véhicule en conditions normales. Dans le cas
contraire, un étalonnage manuel peut être nécessaire. Consultez la
rubrique Réglage de la déclinaison et étalonnage de la boussole.
La plupart des zones géographiques ont un nord magnétique quelque
peu différent du nord apparaissant sur les cartes géographiques. Cette
variation est de quatre degrés entre des zones adjacentes et devient
substantielle lorsque le véhicule traverse plusieurs zones. Un réglage de
la déclinaison éliminera cette erreur. Consultez la rubrique Réglage de la
déclinaison et étalonnage de la boussole.
Réglage de la déclinaison et étalonnage de la boussole
Procédez à ce réglage dans un endroit bien dégagé, exempt de structures
en acier et de lignes à haute tension.
Pour obtenir un étalonnage optimal, éteignez tous les accessoires
électriques (système de chauffage-climatisation, essuie-glace, etc.) et
assurez-vous que toutes les portes du véhicule sont fermées.
1. Tournez le commutateur d'allumage à la position de contact.
2. Faites démarrer le moteur.
3. Déterminez la zone magnétique
dans laquelle vous vous trouvez en
consultant la carte de déclinaison.
4. Choisissez la fonction
« Compass/Odometer »
(boussole/compteur kilométrique)
du menu d'information. (Ne
choisissez pas Trip, DTE, ou AFE.
Aucun affichage ne doit apparaître
dans la partie supérieure du
guichet).
5. Appuyez sur la touche RESET et
maintenez-la enfoncée jusqu'à ce
que le réglage actuel de la zone
apparaisse à l'écran de l'afficheur
multimessage.
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2004 Taurus (tau)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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