Des Pneus - Buick Lucerne 2011 Guide Du Propriétaire

Buick Lucerne Owner Manual - 2011
conformer selon la norme n° 109 Federal Motor
Safety. Les catégories B et A représentent de
s niveaux de performance plus élevés sur la roue
d'essai de laboratoire que le niveau minimum
requis par la loi. Avertissement : La catégorie de
température pour ce pneu est établie pour un
pneu correctement gonflé qui n'est pas surchargé.
Une vitesse excessive, un gonflage insuffisant
ou une charge excessive, séparément ou
en combinaison, peuvent provoquer une
accumulation de chaleur et une défaillance
possible des pneus.
Alignement des roues et équilibrage

des pneus

Les roues et les pneus de votre véhicule ont été
soigneusement alignés et équilibrés en usine pour
vous offrir la plus grande durée de vie de pneus et
les meilleurs résultats possibles. Des réglages de
l'alignement des roues et l'équilibrage des pneus
ne seront pas nécessaires de façon régulière.
Black plate (95,1)
Cependant, si vous constatez une usure inhabituelle
des pneus, ou que votre véhicule tire d'un côté ou de
l'autre, l'alignement peut avoir besoin d'être vérifié.
Si vous constatez que votre véhicule vibre pendant
que vous conduisez sur une route plate, vos pneus et
roues peuvent avoir besoin d'être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un diagnostic
approprié.
Remplacement de roue
Remplacer toute roue faussée, fissurée ou très rouillée
ou corrodée. Si les boulons de roue persistent à se
relâcher, vous devrez remplacer la roue ainsi que ses
boulons et ses écrous. Si la roue fait l'objet d'une fuite
d'air, la remplacer (sauf s'il s'agit de certaines roues en
aluminium, qu'on peut parfois réparer). Si l'un de ces
problèmes se pose, consulter votre concessionnaire.
Votre concessionnaire connaît le genre de roue dont
vous avez besoin.
La nouvelle roue doit avoir la même capacité de
charge, le même diamètre, la même largeur et le
même déport et être montée de la même manière que
la roue qu'elle remplace.
6-95