Fiat Tipo 4 2016 Notice D'entretien page 99

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Le dispositif ne peut pas être activé en
ère
1 vitesse ou en marche arrière : il est
ème
conseillé de l'activer en 3
avec des rapports supérieurs.
ATTENTION Il est dangereux de laisser
le dispositif enclenché quand il n'est
pas utilisé. On risque en effet de
l'activer par inadvertance et de perdre
le contrôle de la voiture à cause d'une
vitesse excessive imprévue.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
DÉSIRÉE
Procéder de la manière suivante :
activer le dispositif en appuyant sur
le bouton 1 fig. 82 ;
lorsque la voiture a atteint la vitesse
désirée, appuyer sur le bouton SET +
(ou SET –) et le relâcher pour activer le
dispositif : lorsque l'on relâche
l'accélérateur, la voiture roulera à la
vitesse sélectionnée.
En cas de besoin (par exemple pendant
un dépassement), il est possible
d'augmenter la vitesse en appuyant sur
la pédale d'accélérateur : lorsque l'on
relâche la pédale, la voiture revient à la
vitesse précédemment mémorisée.
Lorsque l'on aborde des descentes
avec le dispositif activé, la vitesse de la
voiture peut atteindre une valeur
supérieure par rapport à celle réglée.
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ATTENTION Avant d'appuyer sur les
boutons SET + ou SET –, la voiture doit
rouler à vitesse constante sur terrain
plat.
vitesse ou
AUGMENTATION DE LA
VITESSE
Une fois le Cruise Control électronique
activé, il est possible d'augmenter la
vitesse en appuyant sur le bouton SET
+.
DIMINUTION DE LA
VITESSE
Lorsque le dispositif est activé, appuyer
sur le bouton SET – pour réduire la
vitesse.
RAPPEL DE LA VITESSE
Pour les versions avec boîte de vitesses
automatique (ou disponible)
fonctionnant en mode D (Drive -
automatique), appuyer sur le bouton
RES et le relâcher pour rappeler la
vitesse précédemment réglée.
Pour les versions avec boîte de vitesses
manuelle ou avec boîte de vitesses
automatique (ou disponible) en mode
AutoStick (séquentiel), avant de
rappeler la vitesse précédemment
réglée, il faut se placer près de celle-ci,
avant d'appuyer sur le bouton RES et le
relâcher.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Une légère pression sur la pédale du
frein ou la pression du bouton CANC
désactive le Cruise Control électronique
sans supprimer la vitesse mémorisée.
Le Cruise Control peut être désactivé
même dans le cas d'enclenchement du
frein de stationnement, dans le cas
d'intervention du système de freinage
(par exemple, le déclenchement de
l'ESC) ou bien en appuyant sur la
pédale d'embrayage durant le
changement de vitesse.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Le dispositif Cruise Control électronique
se coupe en appuyant sur le bouton 1
fig. 82 ou en plaçant le dispositif de
démarrage sur STOP.
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