Table des Matières
Publicité
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Lire attentivement ce manuel afin de se
familiariser avec toutes les commandes.
Si l'explication d'une commande ou d'une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de
contrôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.
5
FAU15951
Mise en marche d'un moteur
froid
Afin que le coupe-circuit d'allumage
n'entre pas en action, il faut qu'une des
conditions suivantes soit remplie :
G
La boîte de vitesses doit être au point
FWA10271
mort.
G
Une vitesse doit être engagée, le
levier d'embrayage actionné et la
béquille latérale relevée.
Se référer à la page 3-14 pour plus de
détails.
1. Tourner la manette du robinet de car-
burant sur "ON".
2. Tourner la clé sur "
que le coupe-circuit du moteur est à
la position "
3. Mettre la boîte de vitesses au point
mort. Le témoin de point mort devrait
s'allumer. Si le témoin ne s'allume
pas, faire contrôler le circuit élec-
trique par un concessionnaire Yama-
ha.
4. Ouvrir le starter et refermer tout à fait
les gaz. (Voir page 3-12).
5. Appuyer sur le contacteur du démar-
reur pour mettre le moteur en
marche.
Si le moteur ne se met pas en
marche, relâcher le contacteur du
FAU16055
6. Dès que le moteur tourne, repousser
7. Quand le moteur est chaud, refermer
N.B.
Le moteur est chaud lorsqu'il répond rapi-
dement à l'accélération le starter étant
" et s'assurer
fermé.
".
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de servi-
ce du moteur, ne jamais accélérer à
l'excès tant que le moteur est froid !
5-1
démarreur, puis attendre quelques
secondes avant de faire un nouvel
essai. Chaque essai de mise en
marche doit être aussi court que
possible afin d'économiser l'énergie
de la batterie. Ne pas actionner le
démarreur pendant plus de 10
secondes d'affilée.
le starter à mi-chemin.
le starter.
FCA11042
Publicité
Table des Matières
