Leroy Somer Control Techniques Unidrive M300 Guide De Mise En Service page 54

Code
Perte de communication/erreurs
détectées entre le processeur de
Pb.Er
contrôle et de puissance
Carte de puissance HF
Pb.HF
Erreur de sauvegarde à la mise
Pd.S
hors tension
Perte de phase d'alimentation
Ph.Lo
Mise en sécurité de l'alimentation
PSU
interne
Erreur d'attribution RAM
r.ALL
Redresseur/freinage chaud
r.b.ht
La résistance mesurée a dépassé
rS
la plage du paramètre
Dépassement du délai du chien de
SCL
garde du mot de contrôle
Le Module optionnel installé dans
SL.dF
l'emplacement 1 a été changé
Le module optionnel installé dans
l'emplacement optionnel 1 a
SL.Er
détecté un dysfonctionnement
Défaillance du hardware du
SL.HF
module optionnel 1
Le module optionnel dans
l'emplacement d'option 1 a été
SL.nF
enlevé
Erreur du chien de garde du
SL.tO
module optionnel
Le relais de précharge ne s'est pas
fermé, échec de surveillance de la
So.St
précharge
Une mise en sécurité hardware
s'est produite lors de la dernière
St.HF
mise hors tension
Pas de carte Absence sûre du
Sto
couple (STO) installée
Surchauffe de la sonde thermique
th
du moteur
Surchauffe résistance de freinage
th.br
Défaillance de la sonde thermique
tH.Fb
interne
Court-circuit de la sonde
thS
thermique du moteur
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État
Une perte de communication a été détectée entre le contrôle et
le processeur.
Défaut hardware du processeur de puissance - Contacter le
fournisseur du variateur.
Une erreur a été détectée dans les paramètres sauvegardés
automatiquement à la mise hors tension dans la mémoire non
volatile.
Le variateur a détecté une perte de phase en entrée ou un
déséquilibre important de l'alimentation.
Un ou plusieurs rails d'alimentation internes sont en dehors des
limites ou surchargés.
Un modèle de module optionnel a demandé davantage de
paramètre RAM que la quantité autorisée.
Surchauffe détectée dans le redresseur d'entrée ou le transistor
de freinage IGBT.
La résistance statorique mesurée pendant un autocalibrage a
dépassé la valeur maximale de la Résistance statorique.
Consulter le Guide de mise en service - Contrôle.
Le mot de commande a été activé mais le délai est dépassé.
L'emplacement pour module optionnel 1 du variateur est
différent de celui installé lorsque les paramètres ont été
sauvegardés dans le variateur la dernière fois.
Le module optionnel installé dans l'emplacement optionnel 1 du
variateur a détecté une erreur.
Le module optionnel installé dans l'emplacement 1 du variateur
a détecté une défaillance du hardware.
Le module optionnel dans l'emplacement 1 du variateur a été
enlevé depuis la dernière mise sous tension.
Le module optionnel installé dans l'emplacement 1 a déclenché
le chien de garde.
Le relais de précharge du variateur ne s'est pas fermé ou le
circuit de surveillance de la précharge n'a pas fonctionné.
Une mise en sécurité hardware (HF01–HF19) s'est produite et
le variateur a été éteint puis rallumé. Entrer 1299 dans Pr 00 ou
xx.000 pour effacer la mise en sécurité.
Installation incorrecte de la carte interne d'Absence sûre du
couple (STO)
La sonde thermique du moteur reliée à la borne 14 (entrée
logique 5) sur le bornier de contrôle a signalé une surchauffe du
moteur.
La mise en sécurité th.br est activée si le hardware basé sur la
surveillance thermique de la résistance de freinage est
connecté et que la résistance surchauffe.
Une défaillance de la sonde thermique interne s'est produite.
La sonde thermique du moteur reliée à la borne 14 (entrée
logique 5) sur le bornier de contrôle est en court-circuit ou en
impédance faible (< 50 Ω).
Guide de mise en service rapide - Contrôle de l'Unidrive M300
Description
Édition : 3