Table des Matières
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10-44
Soins du véhicule
Avertissement (Suite)
laisser réchauffer dans un lieu
réchauffé jusqu'à au moins 5 °C
(40 °F) pendant 24 heures ou
plus avant de les utiliser ou de
conduire un véhicule sur lequel ils
sont installés. Ne pas appliquer
de chaleur et ne pas souffler d'air
chaud directement sur les pneus.
Toujours vérifier les pneus avant
leur utilisation. Se reporter à
Inspection des pneus à la
page 10-52.
Pression de pneu
Les pneus ont besoin d'une
pression d'air correcte pour
opérer correctement.
Avertissement
Ni un sous-gonflage, ni un
surgonflage des pneus ne
sont recommandés. Des
pneus sous-gonflés, c'est-à-
d ire des pneus qui ont une
pression insuffisante, peuvent
entraîner :
Une surcharge et une
surchauffe pouvant provo-
quer un éclatement.
Usure prématurée ou
irrégulière.
Mauvaise tenue de route.
Réduction des économies
de carburant.
Des pneus surgonflés,
c'est-à-dire des pneus qui ont
une pression trop élevée,
peuvent entraîner :
Usure inhabituelle.
Avertissement (Suite)
Mauvaise tenue de route.
Conduite dure.
Dommages inutiles causés
par les dangers de la
route.
L'étiquette d'informations
relatives aux pneus et à la
charge présente sur le véhicule
indique les pneus d'origine et les
bonnes pressions de gonflage
des pneus à froid. La pression
recommandé représente la
pression d'air minimale néces-
saire pour soutenir la capacité
de charge maximale du
véhicule.
Pour obtenir plus d'informations
sur la charge maximale pouvant
être transportée par le véhicule
et pour consulter un exemple
d'étiquette d'information sur les
(Suite)
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