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Soins du véhicule
Pour protéger le moteur d'essuie-
glace d'une surchauffe, les essuie-
glaces peuvent ralentir lorsque le
pare-brise est sec pendant une
longue durée. Si une période d'utili-
sation à sec, ou en présence de
peu d'humidité, dépasse dix minutes,
les essuie-glaces peuvent basculer
en mode Intermittent, et y rester.
Lorsque l'humidité est à nouveau
détectée sur le pare-brise, l'utilisa-
tion des essuie-glaces revient à la
vitesse sélectionnée par l'opérateur.
Bien que le circuit soit protégé
contre toute surcharge électrique,
une surcharge causée par des
quantités importantes de neige ou
de glace, peut provoquer des
dommages sur les bras d'essuie-
glace. Nettoyer toujours la glace et
la neige du pare-brise avant d'uti-
liser les essuie-glaces du
pare-brise.
Si la surcharge est causée par un
problème électrique, et non pas par
la neige ou la glace, veiller à effec-
tuer une réparation immédiatement.
Fusibles et disjoncteurs
Les circuits de câblage du véhicule
sont protégés contre les courts-cir-
cuits par une combinaison de
fusibles et de disjoncteurs. Ceci
permet de considérablement réduire
le risque de dommages provoqués
par des problèmes électriques.
Pour contrôler un fusible, vérifier la
bande couleur argent à l'intérieur du
fusible. Si la bande est interrompue
ou fondue, remplacer le fusible.
S'assurer de remplacer un fusible
grillé par un fusible neuf de la même
taille et de mêmes caractéristiques
nominales.
Il est possible d'utiliser temporaire-
ment des fusibles de la même inten-
sité provenant d'un autre
emplacement de fusible, s'il est
grillé. Remplacer le fusible dès que
possible.
Pour identifier et vérifier les fusibles,
les disjoncteurs et les relais, se
reporter à Boîte à fusibles du
compartiment moteur à la
page 10-30 et Boîtier à fusibles,
tableau de bord à la page 10-34 et
Boîte à fusibles du coffre à la
page 10-37.
Boîtier à fusibles,
compartiment moteur
Le boîtier de fusibles sous le capot
se trouve du côté passager du
compartiment moteur.