Table des Matières
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Cette fonctionnalité peut être
activée ou désactivée. Voir
« Lumières de localiser du véh » à
la rubrique Personnalisation du
véhicule à la page 5-54.
Éclairage à la descente
Les phares, les feux arrière, les feux
de stationnement, les feux de rétro-
viseurs extérieurs, l'éclairage de la
plaque d'immatriculation et des
poignées de portes extérieures
s'allument la nuit, ou dans les zones
où l'éclairage est réduit, lorsqu'une
porte conducteur est ouverte après
la coupure du contact. Le plafonnier
s'allume après que le contact soit
mis en position OFF. Les feux
extérieurs et le plafonnier restent
allumés pendant une durée déter-
minée, puis s'éteignent automati-
quement.
L'éclairage extérieur s'éteint
immédiatement en tournant la
commande de feux extérieurs en
position hors fonction.
Cette fonction peut être modifiée.
Se reporter à Personnalisation du
véhicule à la page 5-54.
Gestion de la charge de
la batterie
Le véhicule est équipé d'un système
de gestion de l'alimentation
électrique (EPM) qui estime la
température et l'état de charge de la
batterie. Elle ajuste ensuite la
tension pour obtenir les meilleures
performances et une longévité
accrue de la batterie.
Lorsque l'état de charge de la
batterie est faible, la tension
augmente légèrement pour faire
remonter rapidement le niveau de
charge. Lorsque l'état de charge de
la batterie est élevé, la tension est
légèrement abaissée pour éviter
une surcharge. Si le véhicule est
doté d'un voltmètre ou de l'affichage
de la tension au centre d'informa-
tions du conducteur (CIC), on peut
voir la tension s'élever et s'abaisser.
Éclairage
C'est un phénomène normal. En cas
de problème, une alerte sera
affichée.
La batterie peut être déchargée au
ralenti si les charges électriques
sont très élevées. Ceci est valable
pour tous les véhicules. C'est parce
que l'alternateur (génératrice) peut
ne pas tourner assez vite au ralenti
pour produire toute la puissance
nécessaire pour les charges électri-
ques très importantes.
La charge est élevée en cas d'utili-
sation des éléments suivants :
phares, feux de route, feux
antibrouillard, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges, venti-
lateurs de refroidissement du
moteur, et les consommateurs
branchés aux prises de courant.
L'EPM est destinée à empêcher une
décharge excessive de la batterie.
Elle effectue ceci en équilibrant la
puissance délivrée par l'alternateur
et les besoins électriques du
véhicule. Elle peut augmenter le
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