Table des Matières
Publicité
9-8
Conduite et utilisation
Se reporter à Antiblocage de
sécurité (ABS) à la page 9-29.
Se reporter à Commande de mode
du conducteur à la page 9-35
Désactiver le régulateur de vitesse
sur les chaussées glissantes.
Tempête de neige
Être bloqué dans la neige peut
devenir une situation grave. Rester
avec le véhicule, sauf si de l'aide
est disponible à proximité. Obtenir
de l'aide et préserver la sécurité de
chaque occupant du véhicule :
Allumer les feux de détresse.
Accrocher un tissu rouge au
rétroviseur extérieur.
Attention
La neige peut retenir les gaz
d'échappement sous le véhicule.
Ceci peut entraîner la pénétration
des gaz d'échappement dans le
véhicule. Les gaz d'échappement
Attention (Suite)
contiennent du monoxyde de
carbone (CO) qui n'a ni couleur ni
odeur. Ce gaz peut faire perdre
conscience et même causer un
décès.
Si le véhicule est bloqué dans la
neige :
Éliminer la neige entourant la
base du véhicule, particulière-
ment celle qui obstrue le
tuyau d'échappement.
Vérifier à nouveau de temps
en temps si de la neige ne
s'accumule pas là.
Ouvrir d'environ 5 cm (2 po)
la glace du côté qui se trouve
à l'abri du vent pour faire
entrer de l'air frais.
Ouvrir complètement les
bouches d'air sur ou sous le
tableau de bord.
(Suite)
Attention (Suite)
Régler le système de climati-
sation de sorte qu'il n'amène
que de l'air extérieur et régler
le ventilateur à la vitesse
maximale. Voir « Systèmes
de commande de climatisa-
tion. »
Pour plus d'informations sur le
monoxyde de carbone, se
reporter à Gaz d'échappement à
la page 9-22.
Afin d'économiser le carburant, ne
faire tourner le moteur que pendant
de courtes périodes, selon les
besoins, pour réchauffer le véhicule,
puis couper le moteur et fermer les
fenêtres, presque complètement,
pour conserver la chaleur. Recom-
mencer jusqu'à ce que de l'aide
arrive, mais uniquement lorsque le
froid devient pénible. Bouger aide
également à conserver la chaleur.
(Suite)
Publicité
Chapitres
Table des Matières
