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Instruments et commandes
Programmes d'inspection de
dispositifs antipollution et
d'entretien
Selon la région d'habitation, votre
véhicule peut avoir à participer à un
programme d'inspection et d'entre-
tien du système de réduction des
émissions. Pour l'inspection, l'équi-
pement de test du système de
contrôle des émissions sera
vraisemblablement connecté au
connecteur de liaison de données
(DLC) du véhicule.
Le DLC se trouve sous le tableau
de bord, à gauche du volant.
Consulter le réparateur agréé si une
assistance s'avère nécessaire.
Le véhicule peut échouer à l inspec-
tion si :
Le témoin de dysfonctionnement
est allumé lorsque le moteur
tourne ou si véhicule est en
mode Entretien uniquement mais
que le témoin de dysfonctionne-
ment ne s'allume pas. Consulter
votre concessionnaire pour qu'il
vous aide à vérifier le bon
fonctionnement du témoin de
dysfonctionnement.
Le système de l'OBD II (outil de
diagnostic à bord) définit que les
système de commande des
émissions critiques n'ont pas été
entièrement diagnostiqués. Le
véhicule serait considéré comme
non prêt pour examen. Cela peut
arriver si la batterie de 12 volts a
été récemment remplacée ou
s'est détériorée. Le système de
diagnostic est conçu pour
évaluer les systèmes critiques
de contrôle des émissions en
cours de conduite. Cela peut
prendre plusieurs jours de
conduite courante. Si cela a été
effectué et que le véhicule ne
passe toujours pas l'inspection
par manque d'état de prépara-
tion du système OBD II, le
réparateur agréé peut le
préparer pour l'inspection.
Témoin du système de
freinage
Le système de freinage du véhicule
se compose de deux circuits
hydrauliques. Si un circuit ne
fonctionne pas, le deuxième circuit
peut toujours fonctionner pour
arrêter le véhicule. Pour un bon
freinage, les deux circuits doivent
fonctionner normalement.
Si le témoin s'allume, il existe un
problème avec le système de
freinage. Faire vérifier le système
de freinage sans tarder.