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6-5 Chariots
Vérifier les pièces suivantes :
• Flasques : amorces de rupture ou
déformations en particulier dans les
zones de perçage.
• Galet : amorces de rupture, usure des
flasques, Graissage des dentures.
• Traverses : Amorces de rupture en
particulier dans les zones de perçage.
• Fixations : serrage des écrous et présence
des goupilles.
6-6 chariots électriques
Vérifier les pièces suivantes :
• Vérifier toutes les pièces filetées, écrous,
vis, goupilles suspension : amorces de
rupture et usure.
• Bac à chaîne : amorces de rupture ou
déformations.
• Goupilles de suspension : (liaison entre le
palan et le crochet de suspension)
amorces de rupture ou déformations.
Assurez vous que toutes les sécurités sont
bien mises en place et verrouillées.
6-7 Limiteur de couple
Le palan est équipé d'un limiteur de couple à
friction. Ce limiteur de couple patine lorsque la
charge à soulever est bien supérieure à la charge
maxi utile du palan.
Ne jamais :
- Dérégler le limiteur de couple pour soulever
une charge.
- Utiliser le limiteur de couple pour déterminer le
poids d'une charge.
- Soulever des charges lorsque le limiteur de
couple est en limite de patinage.
Dans le cas où le limiteur patine bien que la
charge soit inférieure à la CMU, consulter votre
revendeurYALE.
6-8 Moteur
Moteur
Dans des conditions normales d'utilisation les
moteurs ne nécessitent aucun entretien. Tous les
deux ans et demi, il est nécessaire d'inspecter les
roulements de les nettoyer et de les bourrer de
graisse. Utiliser de la graisse K 3 N, KL 3 N,
DIN 51825 - DIN 51502.
Disque de frein
L'entretien se limite à une vérification et un
réglage de l'entre fer qui doit être réglé entre 0,2
et 0,6 mm (afin de conserver une parfaite
efficacité et une faible émission de bruit).
Lorsque les limites d'entre fer sont atteintes, il
est nécessaire d'effectué une maintenance du
système de frein (pour connaître les limites
d'entre fer se reporter au tableau ci-dessous).
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