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Les inspections doivent être notées dans le cahier
d'entretien du palan (page 30). Les réparations
sont effectuées uniquement par un personnel
Inspection et
maintenance
Alimentation
électrique
Boite à bouton et
câble de commande
Lubrification et
chaîne de levage
Vérification de l'état
de la chaîne
manœuvre
Vérification du bon
fonctionnement du
frein
Contrôle visuel de
l'usure de la chaîne de
charge
Vérification des
crochets de
suspension et charge,
sur les déformations
et amorces de rupture
Vérification des vis
de fixation
Vérification de la
déformation et des
amorces de rupture du
chariot et des
blocages de barre de
suspension
Graissage du pignon
- Le limiteur de couple est un organe de sécurité, sont fonctionnement ne peut être vérifié que sur banc de
test.
- Il ne doit en aucun cas servir de fin de course haut et bas.
- Le limiteur de couple est réglé uniquement en usine à une valeur comprise entre 140 et 160 % de la
CMU, conformément à la directive machine.
- En cas de nécessité de travail sur la totalité de la course du palan, il est vivement conseillé d'installer
l'option fin de course électrique.
Premières vérifications
A la
Après
première
50h
utilisation
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
compétent et exclusivement avec des pièces
d'origine Yale. Attention : les tests doivent être
réalisé avec le palan hors tension.
Vérifications périodiques
Après
Quotidien
200h
x
x
x
x
x
Après
Annuel
200h
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x
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x
x
x
x
x
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