Sew Eurodrive MOVIDRIVE MD 60A Serie Notice D'exploitation page 72

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Messages et liste des défauts
n°
Désignation Réaction
défaut
08 Contrôle n
Mise en
09
service
10 IPOS ILLOP
Surtempéra-
11
ture
Resolver
12
14 bits
Source
13
pilotage
14 Codeur
15 24 V interne
Défaut
17-24
système
25 EEPROM
26 Borne externe
Défaut fin de
27
course
Time out bus
28
de terrain
Fin de course
29
atteint
Time out arrêt
30
d'urgence
Sondes
31 thermiques
moteur
Index IPOS
32
dépassé
Source de
33
consigne
Mode
35
d'exploitation
72
P Cause possible
• Régulation de vitesse ou de courant (en
mode VFC sans codeur) en butée de cou-
rant suite à une surcharge mécanique ou
Déclenche- à une rupture de phases moteur ou réseau
ment immédiat • Codeur mal raccordé ou mauvais sens de
rotation
• En mode de régulation de couple, dépas-
sement de n
Déclenche- La mise en service pour le mode de fonctionne-
ment immédiat ment sélectionné n'a pas encore été réalisée
• Une instruction erronée a été détectée
Arrêt durant l'exécution du programme IPOS
d'urgence • Conditions défavorables lors de l'exécu-
tion du programme
Arrêt
Surcharge thermique du variateur
d'urgence
Uniquement avec MDS :
Arrêt
mesure 14 bits resolver en cours et vitesse
d'urgence
mesurée supérieure à 3600 1/min
Déclenche-
Source de pilotage erronée ou mal définie
ment immédiat
• Câble codeur ou blindage mal raccordé
Déclenche-
• Court-circuit/rupture du câble codeur
ment immédiat
• Codeur défectueux
Déclenche-
Alimentation 24 V interne manquante
ment immédiat
Electronique du variateur perturbée. Présence
Déclenche-
éventuelle de perturbations
ment immédiat
électromagnétiques
Arrêt rapide Erreur d'accès sur EEPROM
Une surveillance externe envoie un signal de
Arrêt
•
défaut (0) sur une des entrées programmables
d'urgence
du variateur
• Rupture de liaison/absence des deux fins
Arrêt de course en même temps
d'urgence • Fins de course inversés par rapport au
sens de rotation moteur
Pas de communication entre maître et esclave
•
Arrêt rapide
durant la durée préalablement fixée
Arrêt
Un fin de course a été atteint en mode IPOS
d'urgence
Déclenche- • Surcharge moteur
ment immédiat • Rampe d'arrêt d'urgence trop courte
• Moteur trop chaud, sondes activées
• Sondes du moteur pas ou mal raccordées
• Liaison MOVIDRIVE
Sans
•
interrompue
réaction
• Absence de pont entre X10:1 et X10:2.
Uniquement avec MDS : absence de
liaison X15:9-X15: 5
Bases de programmation endommagées, pro-
Arrêt
voquant un dépassement mémoire du sys-
d'urgence
tème interne
Déclenche-
Source de consigne erronée ou mal définie
ment immédiat
Déclenche-
Mode d'exploitation erroné ou mal défini
ment immédiat
max
®
et TF/TH
Notice d'exploitation MOVIDRIVE
Remède
• Réduire la charge
• Augmenter la temporisation réglée (P501
ou P503)
• Vérifier le raccordement du codeur ; le cas
échéant, inverser A/A et B/B
• Vérifier l'alimentation du codeur
• Vérifier la limitation de courant
• Rallonger les rampes accél./décél.
• Contrôler le câble moteur et le moteur
• Vérifier les phases au réseau
Effectuer la mise en service pour le mode de
fonctionnement concerné
• Vérifier et si nécessaire, corriger le con-
tenu de la mémoire programme
• Charger le bon programme dans la
mémoire programme
• Contrôler le déroulement du programme
(→ manuel IPOS)
Réduire la charge et/ou assurer une ventila-
tion suffisante
Régler P302 "Vitesse maximale 1" à max.
3000 1/min
Régler la bonne source de pilotage (P101)
Vérifier le raccordement du câble codeur et du
blindage, contrôler l'absence de court-circuit
ou de rupture
Vérifier le raccordement au réseau. En cas de
persistance de la panne, contacter le service
après-vente.
Contrôler les mises à la terre et les blindages,
les améliorer si nécessaire. En cas de répéti-
tion, contacter le service après-vente.
Revenir aux réglages-usine, acquitter le défaut
et reparamétrer. En cas de répétition, contac-
ter le service après-vente
Eliminer la cause du défaut ; si nécessaire,
reprogrammer la borne
• Vérifier câblage des fins de course
• Inverser les câbles des fins de course
• Reprogrammer les bornes
• Vérifier la routine de communication du
maître
• Augmenter le time out bus de terrain
(P819)/désactiver la surveillance
• Contrôler la plage de déplacement
• Corriger le programme-utilisateur
• Vérifier la détermination
• Rallonger la rampe d'arrêt d'urgence
• Laisser refroidir le moteur et acquitter le
défaut
• Vérifier les liaisons entre MOVIDRIVE
TF/TH
• En l'absence de sondes, ponter X10:1 avec
X10:2. Sur MDS : ponter X15:9 avec X15:5.
• Régler P835 sur "Sans réaction"
Vérifier et corriger le programme utilisateur
IPOS (→ manuel IPOS)
Régler la bonne source de consigne (P100)
Sélectionner le bon mode d'exploitation avec
P700 et P701
®
et
®
MD_60A