KSB KWP-Bloc Notice De Service / Montage page 51

A B C D E F G H Cause possible
✘ ✘ - - - - - - Le moteur tourne sur deux phases.
✘ - - - - - - - Vitesse de rotation trop basse
- - - ✘ - ✘ ✘ - Palier défectueux
- - - - - ✘ ✘ Débit insuffisant
✘
✘ - - - - - ✘ - Usure des pièces internes
- - - - - - ✘ - La contre-pression de la pompe est plus
- ✘ - - - - - - Densité ou viscosité du fluide pompé
- - - - - ✘ - - Matériaux non appropriés
- ✘ - - - - - Vitesse de rotation trop élevée
✘
- - - - ✘ - - - Vis d'assemblage / joint défectueux
- - - - - - - Garniture d'étanchéité d'arbre usée
✘
✘ - - - - ✘ - - Éraflures ou rayures sur la chemise
- - - - - - - Manque de liquide de refroidissement
✘
- - - - - - La contre-pression de la pompe est plus
✘ ✘
- - - - - ✘ - - Marche irrégulière de la pompe
- - - - - Groupe mal aligné
✘ ✘ ✘
- - - ✘ - - - - Trop peu ou trop de lubrifiant ou
- - - - - - - Tension d'alimentation trop basse
✘
- - - - - - ✘ - Balourd du rotor
8 Incidents : causes et remèdes
- Fonctionnement avec variateur de
fréquence
- Fonctionnement sans variateur de
fréquence
faible que celle prévue à la commande.
supérieure à celle prévue à la commande
d'arbre / la chemise d'arbre sous
garniture
ou chambre de refroidissement
encrassée
faible que celle prévue à la commande.
lubrifiant mal approprié
KWP-Bloc
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Remèdes
Remplacer le fusible défectueux.
Vérifier les connexions électriques.
- Augmenter la tension / fréquence sur le
variateur de fréquence dans la plage
autorisée.
- Contrôler la tension.
Le remplacer.
Augmenter le débit minimum.
Remplacer les pièces usées.
Régler avec précision le point de
fonctionnement.
Nous consulter.
Modifier la combinaison de matériaux.
Réduire la vitesse de rotation.
Remplacer le joint entre la volute et le fond
de refoulement.
Resserrer les vis d'assemblage.
Remplacer la garniture d'étanchéité d'arbre.
Remplacer la chemise d'arbre sous garniture /
la chemise d'arbre.
Remplacer la garniture d'étanchéité d'arbre.
Vérifier la conduite d'équilibrage.
Vérifier le jeu à la douille / chemise de
laminage.
Augmenter la quantité de liquide de
refroidissement.
Nettoyer la chambre de refroidissement.
Nettoyer le liquide de refroidissement.
Régler avec précision le point de
fonctionnement.
Corriger les conditions d'aspiration.
Aligner le groupe motopompe.
Rééquilibrer la roue.
Augmenter la pression à la bride d'aspiration
de la pompe.
Aligner le groupe motopompe.
Ajouter du lubrifiant, en réduire la quantité
ou le remplacer.
Augmenter la tension.
Contrôler la chute de tension dans le câble
d'alimentation.
Nettoyer le rotor.
Équilibrer le rotor.
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