Genie GTH-1256 Manuel De L'opérateur page 15

Première édition - Troisième impression
Risques causés par une machine
endommagée
Ne pas utiliser une machine endommagée ou
présentant un mauvais fonctionnement.
Mener une inspection d'avant mise en route de
la machine et un test de fonctionnement après
chaque changement d'équipe de travail. Marquer
d'un repère et retirer immédiatement du service une
machine endommagée ou présentant un mauvais
fonctionnement.
S'assurer que tout l'entretien a été effectué comme
spécifié dans ce manuel et dans le manuel d'entretien
Genie.
S'assurer que tous les autocollants sont en place
et lisibles.
S'assurer que les manuels de l'opérateur et
de la sécurité sont complets, lisibles et dans le
compartiment de rangement de la cabine.
Ne pas tenter de faire démarrer la machine en la
remorquant ou en la poussant.
Ne pas tenter d'utiliser les fourches ou les accessoires
pour dégager des charges bloquées ou prises par
la glace.
Ne pas tenter de pousser ou tirer des objets ou des
charges à l'aide des fourches, des accessoires ou
de la flèche.
Ne pas dépasser la vitesse de 20 mi/h en descente.
Si le moteur affiche des lumières ou les voyants de
l'état du moteur qui sont allumés, consulter la section
sur les instructions de fonctionnement. En continuant
à utiliser la machine lorsque les lumières du moteur
sont allumées peut causer une réduction du couple
et de la vitesse du moteur.
Numéro de pièce 57.0009.0736
Sécurité de la zone de travail
Risques d'endommager les
composants
Ne pas utiliser de batterie ou de chargeur à plus de
12 V pour faire démarrer le moteur avec des câbles
de secours.
Ne pas se servir de la machine comme mise à la
terre pour souder.
Ne pas faire tourner les pneus avant sur une chaussée
sèche lorsque le verrouillage de différentiel de l'essieu
est activé.
Ne pas verrouiller le différentiel lorsque la machine
se déplace.
Ne pas conduire la machine sans que les stabilisateurs
soient entièrement rétractés.
Ne pas utiliser la machine lorsque l'opération de
régénération SCR (réduction catalytique sélective)
fonctionne. Voir la section sur les instructions de
fonctionnement.
Le fluide d'échappement diesel (DEF) est corrosif
sur le métal et la peinture. Si le DEF est déversé, il
doit être nettoyé immédiatement avec de l'eau tiède.
Ne pas utiliser d'eau haute pression sur la
grille du filtre à air.
GTH-1256
Septembre 2017
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