Table des Matières
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Fig. 157. Pompe à eau de mer
1. Couvercle
2. Garniture
3. Roue à aubes
4. Bague de butée
(modèle nouveau :
circlips)
Echange des joints d'étanchéité de la
pompe à eau de mer
1.
Démonter la pompe et enlever le couvercle.
2.
Déloger la roue à aubes de la pompe en se servant
de deux tournevis. Remarque : Bien couvrir les lames
des tournevis afin d'éviter d'endommager le corps de
pompe.
3.
Enlever le circlips sur l'embout de l'arbre. Dévisser et
déposer le corps de pompe en même temps que les
joints d'étanchéité. Enlever les joints d'étanchéité se
trouvant dans le corps de pompe.
4.
Poser la nouvelle bague en céramique (6, figure 157)
dans le corps de pompe avec le capot caoutchouc
tourné vers le bas. Remarque : Comme la bague en
céramique ne doit pas être en contact avec de la
graisse, éviter de la toucher directement avec les
doigts. Mettre une petite feuille plastique transparente
comme protection et enfoncer la bague en céramique
en place avec un manche de marteau par exemple.
5.
S'assurer que la bague de retour d'huile (8) se trouve
en place sur l'embout de l'arbre. Bien visser le corps
de pompe.
6.
Enfoncer la douille en laiton avec la bague en char-
bon (5) tournée du côté de la bague en céramique.
Remarque : Comme la bague en charbon ne doit pas
être en contact avec la graisse, éviter de la toucher
directement avec les doigts. Monter le circlips (4) sur
l'arbre.
7.
Monter la roue à aubes de la pompe. Veiller à ce que
la rondelle d'étanchéité à l'extrémité extérieure du
centre la roue à aubes soit correctement positionnée.
Revisser le couvercle en mettant un joint neuf.
8.
Reposer la pompe sur le moteur. Ne pas oublier les
joints d'étanchéité au carter de distribution.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
5. Bague en charbon
6. Bague en céramique
7. Corps de pompe
8. Bague de retour d'huile
9. Carter de roulement
Echange des roulements de la pompe à
eau de mer
1.
Déposer la pompe et enlever la roue à aubes, les
joints d'étanchéité et le corps de pompe (voir
« Echange des joints d'étanchéité »).
2.
Dévisser l'écrou d'arbre et déloger le pignon avec
deux tournevis. Enlever la clavette.
3.
Enlever le circlips et extraire l'arbre en même temps
que les roulements. Enlever les joints d'étanchéité à
l'intérieur du carter de roulements.
4.
Contrôler les roulements et les remplacer s'ils sont
endommagés. Monter un nouveau joint d'étanchéité
dans le carter de roulements. Le côté avec le ressort
doit être tourné vers les roulements.
5.
Graisser les roulements et les monter en même
temps que l'arbre dans le corps de pompe. Fixer le
circlips, placer la clavette et monter le pignon.
6.
Poser la rondelle et bien serrer l'écrou. Remonter les
autres pièces, (voir « Echange des joints
d'étanchéité »).
Pompe à liquide de
refroidissement
Dépose
Moteurs industriels (Ne s'applique pas à TD120C,
TID120FG)
1.
Vider une partie de l'eau de refroidissement et déposer
le ventilateur.
2.
Desserrer les tendeurs de courroies et déposer les
courroies. Moteurs de la série 120 : Déposer la con-
sole avec la turbine.
3.
Débrancher le flexible inférieur sur la pompe. Dévisser
les 6 vis maintenant la pompe contre le carter de ther-
mostats. Déposer la pompe.
Fig. 158. Pompe à liquide de refroidissement, tous les mo-
teurs excepté TD120C, TID120FG
(pompe à eau douce)
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