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Les langues disponibles
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Fonctionnement
• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec
transformateur-régulateur conventionnel délivrant du
courant continu, avec Selectrix ou avec des sastèmes
de vonduite digitale conformes aux normes NMRA.
• Reconnaissance automatique du système entre
exploitations numérique et analogique.
• Pas de reconnaissance automatique entre les systè-
mes Selectrix (SX) et DCC.
• L'intégralité des fonctions est disponible uniquement
en exploitation Selectrix 2 (SX2) et DCC.
• Moteur performant à rotor sans fer exempt d'entretien.
• Fanal à trois feux à l'avant, inversion en fonction du
sens de marche en mode d'exploitation numérique.
• Avec boîtier normalisé NEM à élongation pour attelage court.
• Attelage court entre locomotive et tender.
• Analogique 14 volts =, digital 22 volts ~.
Remarques relatives au fonctionement en modedigital:
• Une première exploitation en système numérique
(Selectrix ou DCC) exige le réglage correspondant
du décodeur. A cet effet, le décodeur doit être pro-
grammé une fois dans ce système numérique.
• En ce qui concerne la procédure de réglage des
divers paramètres, veuillez vous référer au mode
d'emploi de votre centrale de commande multitrain.
• Les valeurs encodées en usine ont été sélectionnées
pour garantir une exploitation exempte de problèmes.
• En usine, c'est l'adresse „01" (Selectrix) / „03" (DCC) qui
est programmée pour une exploitation digitale de cette
• En cas d'exploitation numérique DCC, une alimenta-
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tion des sections de freinage avec du courant continu
de polarité contraire n'est pas possible à cause des
réglages faits en usine. Si cette option est désirée, il
faut alors renoncer à une exploitation conventionelle
et modifier les réglages (CV 29 / bit 2=0).
• Fonction:
Eclairage :
Bruitage de la locomotive
Sifflet (sifflement long)
Pompe à air
Sifflet (sifflement court)
Bruit d'attelages
Remarques importantes sur la sécurité
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur
la sécurité décrites dans le mode d' emploi en ce qui
concerne le système d' exploitation.
• Pas pour appareils de commande avec pilotage par
impulsion de largeur variable.
• Pas pour éclairage de train permanent sur réseaux
analogiques.
• Pas pour Trix ems.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une
demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées
par Trix sont intégrées dans les produits Trix et/ou si les produits Trix sont
transformés et que les pièces d'autres fabricants montées ou la transfor-
mation constituent la cause des défauts et/ou dommages apparus. C'est
à la personne et/ou la société responsable du montage/de la transforma-
tion ou au client qu'incombe la charge de prouver que le montage des
pièces d'autres fabricants sur des produits Trix ou la transformation des
produits Trix n'est pas à l'origine des défauts et ou dommages apparus.
SX1
SX2
DCC
Eclai-
Eclai-
F0
rage
rage
Fonct.
F1
F1
–
F2
F2
–
F3
F3
–
F4
F4
–
F5
F5
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