2
3
2
8
9
7
7
corregir
incorrecto
1
Volumen de suministro:
1x empuñadura Lock-On derecha (1)
1
1x empuñadura Lock-On izquierda (2)
1x disco de leva A (4 tiempos) (3)
1x disco de leva D (2 tiempos, 85-300 cm³) (4)
1x disco de leva E (2 tiempos, 50-65 cm³) (5)
NOTA:
¡Tener en cuenta las letras A, D o E indicadas en los discos de leva!
5
4
Montaje
- Desmontar la empuñadura izquierda y deslizar la empuñadura Lock-On
izquierda (2) sobre el manillar.
- Apretar el tornillo (6) (3-4 Nm, Loctite 243).
6
NOTA:
El procedimiento fundamental es idéntico en los diferentes puños del acel-
erador de las motocicletas de 2 y 4 tiempos.
- Retirar los tornillos (7) y quitar la carcasa del puño del acelerador(8).
- Desenganchar el cable del gas (en las motocicletas de 2 tiempos) o los
cables del gas (9) (en las de 4 tiempos).
9
- Retirar el puño del acelerador.
- Colocar el disco de leva correspondiente (3, 4 o 5) en la empuñadura Lock-
On derecha (1).
1
NOTA:
La curva de leva debe montarse tal como se indica en la figura.
- Deslizar la empuñadura Lock-On derecha (1) con la curva de leva (3, 4 o
8
5) sobre el manillar.
- Enganchar el cable del gas (en las motocicletas de 2 tiempos) o los cables
del gas (9) (en las de 4 tiempos).
7
- Posicionar la carcasa del puño del acelerador (8) y apretar los tornillos (7)
(con el par de apriete indicado en el manual de instrucciones del vehículo).
7
Trabajos posteriores
- Comprobar que el puño del acelerador funciona correctamente.
7