Informations Importantes Concernant La Sécurité - SR Suntour RS9 EPICON DA Mode D'emploi

SR SUNTOUR – MODE D'EMPLOI
INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA SÉCURITÉ
ATTENTION !
Tout non-respect des mises en gardes et des consignes d'utilisation
risque d'endommager le produit, de causer des blessures ou même
d'entraîner la mort du cycliste.
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Veuillez lire ce mode d'emploi dans son intégralité avant d'utiliser votre amortisseur de
chocs. Toute utilisation inadéquate de cet amortisseur de chocs risque d'endommager
le produit, de causer des blessures ou même d'entraîner la mort du cycliste.
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Etant donné que les amortisseurs de chocs contiennent des liquides et des gaz sous très
haute pression, toutes les mises en garde comprises dans ce mode d'emploi devront être
suivies à la lettre afin de réduire les risques de blessures ou d'accidents mortels. N'ouvrez
sous aucun prétexte un amortisseur de chocs SR SUNTOUR ! En effet, ceux-ci contiennent
des fluides et des gaz sous haute pression. L'ouverture d'un amortisseur de chocs SR
SUNTOUR présente des risques sérieux de blessures graves ou même mortelles.
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N'utilisez que des pièces d'origine SR SUNTOUR. En effet, toute utilisation d'autres pièces
de rechange annule la garantie de votre amortisseur de chocs et risque de l'endommager.
Ceci pourrait causer un accident, des blessures graves ou même mortelles.
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Les amortisseurs de chocs SR SUNTOUR ont été conçus pour être utilisés par un seul
cycliste.
► Ce mode d'emploi présente des consignes importantes concernant l'installation, les
réparations et l'entretien de votre amortisseur de chocs. Veuillez cependant prendre en
compte le fait que des connaissances avancées et des outils spéciaux sont nécessaires
pour pouvoir installer, réparer et entretenir des amortisseurs de chocs SR SUNTOUR. Des
connaissances de base sur la mécanique ne sont pas suffisantes pour pouvoir réparer,
régler ou entretenir un amortisseur de chocs. Nous recommandons donc de confier les
procédures d'installation, de réglage et/ou d'entretien de votre amortisseur de chocs
à un mécanicien spécialisé dans le cyclisme. En effet, toute erreur d'installation, de
réglage ou d'entretien présente des risques graves, pouvant entraîner une défaillance
du produit, un accident, des blessures ou même parfois, la mort.
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Veuillez toujours porter les éléments de protection requis. Ceux-ci comportent, entre
autres, un casque de protection adéquat et bien fixé à votre tête. Il est également
recommandé d'utiliser d'autres éléments de protection selon votre style de conduite.
Assurez-vous que votre matériel soit en parfait état.
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Il est capital de sélectionner le type d'amortisseur de chocs le mieux adapté à la taille
de votre cadre, ainsi qu'à votre style de conduite. En effet, l'installation d'un amortisseur
de chocs qui ne correspond pas à la géométrie de votre cadre risque d'entraîner une
défaillance de celui-ci, et annule la garantie de la fourche. Apprenez à connaître vos
limites et ne les dépassez jamais.
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En cas de transport par porte-vélo, débloquez toujours le mécanisme de blocage rapide
afin d'éviter de tordre, briser, ou d'endommager d'autre manière votre vélo lorsque vous
le retirez du porte-vélo. En cas de chute de votre vélo du porte-vélo, faites-le inspecter
par un mécanicien cycliste spécialisé avant de le conduire à nouveau. Si vous utilisez un
porte-vélo qui ne bloque que les pattes de fourche, assurez-vous de fixer également la
roue arrière. En effet, une roue arrière non fixée correctement pourrait faire vibrer le vélo
ce qui risquerait d'endommager les pattes de fourche.
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► Veuillez lire tous les autres modes d'emploi fournis avec votre vélo et vous familiariser
avec tous les composants montés dessus.
Français
RS EPICON / RS RAIDON