SR SUNTOUR – PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA
PRZED KAŻDĄ JAZDĄ!
Nie używaj roweru, jeśli nie jest spełnione jedno z poniższych kryteriów
testowych! Jazda rowerem bez usunięcia wszystkich usterek lub przepro-
wadzenia koniecznych regulacji może spowodować wypadek, poważne
obrażenia lub nawet śmierć.
►Zauważyłeś pęknięcia, wgniecenia, wygięcia,
zgięcia lub zużycie części amortyzatora tylnego
lub jakichkolwiek innych części roweru? Jeśli tak,
skontaktuj się z przeszkolonym i odpowiednio
wykwalifi kowanym mechanikiem rowerowym
w celu przeprowadzenia kontroli amortyzatora
lub roweru.
►Zauważyłeś, że z tylnego amortyzatora wycieka
olej? Sprawdź również niewidoczne miejsca.
Jeśli tak, skontaktuj się z przeszkolonym i od-
powiednio wykwalifi kowanym mechanikiem
rowerowym w celu przeprowadzenia kontroli
amortyzatora tylnego lub roweru.
►Ściśnij tylny amortyzator, opierając na nim
ciężar ciała. Jeśli amortyzator wydaje się działać
zbyt miękko, aby uzyskać odpowiednie UGIĘCIE
WSTĘPNE, zwiększ ciśnienie aż do uzyskania
odpowiedniej zalecanej wartości. Skorzystaj
również z informacji z rozdziału „REGULACJA
UGIĘCIA WSTĘPNEGO".
►Sprawdź czy hamulce są odpowiednio zamonto-
wane i wyregulowane i czy działają poprawnie.
To samo dotyczy pozostałych części roweru,
takich jak kierownica, pedały, ramię korby, rura
podsiodłowa, siodełko itp. Skorzystaj również
INSTALACJA TYLNEGO AMORTYZATORA
Aby wymienić stary amortyzator tylny na nowy amortyzator SR SUNTOUR, proszę postępować zgodnie
z opisem poniżej. Proszę zauważyć, że zdecydowanie zalecamy zlecanie instalacji nowego tylnego
amortyzatora SR SUNTOUR przeszkolonemu i odpowiednio wykwalifi kowanemu mechanikowi
rowerowemu.
1. Sprawdź, czy długość montażowa nowego amortyzatora jest taka sama, jak starego
amortyzatora. Długość montażowa to odległość od środka górnej śruby mocującej do środka
dolnej śruby mocującej. Proszę również skorzystać z poniższego rysunku.
z instrukcji dostarczonych przed producentów
pozostałych części.
►Dopilnuj by koła roweru były idealnie wycen-
trowane, aby nie stykały się z widelcem ani
elementami układu hamulcowego.
►Jeśli do mocowania kół używasz systemu
szybkiego zwalniania, dopilnuj by wszystkie
dźwignie i nakrętki były poprawnie ustawione.
Jeśli używasz systemu mocowania przez oś,
dopilnuj by wszystkie śruby mocujące zostały
dokręcone do odpowiedniego momentu
obrotowego.
►Sprawdź długość linek i ich przebieg przez
różne części. Dopilnuj by linki nie utrudniały
kierowania.
►Jeśli korzystasz z oświetlenia do jazdy drogowej,
dopilnuj by światła były czyste i poprawnie
zamontowane.
►Lekko podnieś rower nad podłoże i puść go,
tak aby spadł na koła, słuchając i patrząc, czy
w rowerze nie ma żadnych luźnych części.
długość montażowa
RS EPICON / RS RAIDON
Polski
5