Vanguard 490000 Manuel D'utilisation page 20

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma
posición que las piezas originales.
Filtro de combustible, si tiene
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 15), si tiene, drene
el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo
contrario, puede presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una
explosión.
2. Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 15) sobre las abrazaderas (C), y
luego deslice las abrazaderas para retirarlas del filtro de combustible (A). Retire
los conductos de combustible (D) del filtro de combustible.
3. Inspeccione los conductos de combustible (D, Figura 15) en busca de grietas o
fugas. Reemplace las piezas, si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 15) con un filtro de repuesto
genuino.
5. Asegure los conductos de combustible (D, Figura 15) con abrazaderas (C) como
se muestra.
Mantenimiento del sistema de
enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las piezas de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir quemaduras graves si se tocan.
Los desechos combustibles, tales como hojas, grama, maleza, etc., pueden
prenderse fuego.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de
aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y vida
útil.
Modelos con sistema de filtro de aire ciclónico
Consulte la figura: 16, 17
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de admisión de
aire (A, figura 16).
2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, figura 16) limpios.
3. Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea libre de
desechos combustibles.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (C, figura 16) estén libres de
suciedad y desechos.
5. Afloje los sujetadores (D, figura 17) y retire la rejilla de entrada de aire (E). Para
acceder a todos los sujetadores, puede ser necesario retirar todos los sujetadores
(H) y la correa del filtro de aire (J). Haga pivotar el filtro de aire (K) para permitir el
acceso al sujetador.
6. Afloje los sujetadores (F, figura 17) y abra los paneles de acceso a los residuos
(G). Retire los restos de césped y desechos que se hayan acumulado en los
cilindros.
7. Cierre los paneles de acceso a los residuos (G, figura 17) y ajústela con los
sujetadores (F).
8. Instale la correa del filtro de aire (J, figura 17) y ajústela con los sujetadores (H).
9. Instale la rejilla de entrada de aire (E, figura 16) y ajústela con los sujetadores (D).
Después de un tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento del
cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se pueden eliminar
mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite un distribuidor autorizado
de Briggs & Stratton para que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de aire
según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Modelos con sistema de filtro de aire de bajo perfil
Consulte la figura: 18
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de admisión de
aire (A, figura 18).
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2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, figura 18) limpios.
3. Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea libre de
desechos combustibles.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (C, figura 18) estén libres de
suciedad y desechos.
5. Afloje los sujetadores (D, figura 18) y retire la rejilla de entrada de aire (E).
6. Retire los restos de césped y desechos que se hayan acumulado en los cilindros.
7. Instale la rejilla de entrada de aire (E, figura 18) y ajústela con los sujetadores (D).
Después de un tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de enfriamiento del
cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se pueden eliminar
mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite un distribuidor autorizado
de Briggs & Stratton para que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de aire
según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Almacenamiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque
• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos
que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden
encender los vapores combustibles.
Sistema de combustible
Vea la figura: 19
Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de
combustible (A, figura 19) con combustible. Para permitir la expansión del combustible,
no llene en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de
almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con
®
combustible, agregue STA-BIL 360° PROTECTION™ al combustible tal como se
especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye
los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de
combustible.
No es necesario drenar el combustible del motor cuando STA-BIL
®
360° PROTECTION™el se agrega según las instrucciones. Antes de su
almacenamiento, encienda el motor durante 2 minutos para que el combustible y el
estabilizador recorran todo el sistema de combustible.
Si la gasolina en el motor no fue tratada con un estabilizador de combustible, deberá
vaciarla en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga
por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el
recipiente de almacenamiento para mantener la frescura del combustible.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente.
Consulte la sección Cambio de aceite del motor .
Resolución de problemas
Para obtener ayuda, comuníquese con su distribuidor local o vaya a
VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE. UU.).
Especificaciones
Modelo: 490000, 49E700, 49E800
Cilindrada
Diámetro interno del cilindro
Carrera
Capacidad de aceite
Entrehierro de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro inducido - Modelos de
carburador
Espacio libre de la válvula de admisión
Espacio libre de la válvula de escape
49.42 ci (810 cc)
3.300 in (83,81 mm)
2.890 in (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
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