Technische Daten; Konformitätserklärung - Reely SKY 23 26 60 Mode D'emploi

• Controleer regelmatig alle bevestigingen, bout- en stekkerverbindingen, omdat deze tijdens transport, tijdens de vlucht en bij een harde
landing los kunnen raken.
• Houd altijd direct zichtcontact met het model!
• Probeer nooit om een vliegend model 'uit de lucht te plukken'.
• VLIEG NOOIT:
- wanneer uw reactiesnelheid beperkt is (bijvoorbeeld bij vermoeidheid of gebruik van geneesmiddelen of alcohol). Verkeerde reacties
kunnen tot zwaar lichamelijk letsel leiden of grote schade aan het model veroorzaken.
- boven mensenmenigten, dieren, in de buurt van gebouwen, verkeerswegen of luchthavens!
- boven terreinen met openbaar personen- of vrachtverkeer! Houd rekening met eventuele voorschriften en bepalingen betreffende het
terrein.
- in de directe omgeving van bomen of een bosrand, boven rivieren of meren!
- onder hoogspanningsleidingen of zendmasten.
• stabiele vluchtgedrag maken de helikopter bovendien extreem windgevoelig.
• Beschadigde rotorbladen moeten worden verwisseld! Probeer deze niet zelf te repareren!
• Houd u verre van de rotoren zodra de oplaadbare accu is aangesloten.
• Voorkom vooral oponthoud binnen het rotatiebereik van de rotoren.
Ongeacht of de zender en ontvanger zijn ingeschakeld kan de motor door een stoorimpuls spontaan starten. De rotor kan dan zware
verwondingen veroorzaken.
• De hoekstand van de flybar-paddle moet overeenkomen met die van de hoofdrotorbladen.
• Verlies het laadapparaat tijdens het laden nooit uit het oog!
Het is normaal dat de accu's tijdens het laden sterk opwarmen. Laad ze daarom nooit op een licht ontvlambare ondergrond op.
• Let er op dat de accu niet wordt overladen!
• Gebruik het laadapparaat nooit in een vochtige omgeving.
• Ontlaad de vliegaccu als deze langere tijd niet wordt gebruikt en laad hem pas weer bij de volgende vliegsessie op.
• Combineer nooit heroplaadbare accu's met droge batterijen.
• Combineer nooit volle accu's/batterijen met halflege of met accu's/batterijen van verschillende capaciteit.
In dergelijke gevallen kunnen de zwakkere accu's/batterijen resp. de accu's met geringere capaciteit te diep worden ontladen en gaan koken
of leeglopen.
• Probeer nooit om droge batterijen te laden. Dit kan tot koken of leeglopen en in het ergste geval tot explosies leiden.
• Let op de juiste polariteit van de stekkerverbindingen.
Bij een kortsluiting onstaat een zeer grote stroomsterkte, die acuut gevaar van brandletsel en ander letsel tot gevolg kan hebben.
46
• Die Rotorachse ist krumm
• Die Hauptrotorblätter sind nicht ausgewuchtet
• Rotor ist nicht ausgewuchtet
• Heckrotor ist lose
RC-Anlage arbeitet fehlerhaft
• Tauschen Sie die Achse aus
• Wuchten Sie die Rotorblätter
• Verschieben Sie die Gewichte (Stellringe) an den Paddelstangen
• Befestigen Sie den Heckrotor
10. t d
echnIsche aten
Hauptrotordurchmesser
Gesamtlänge
Fluggewicht
RC-Anlage
RC-Funktionen
Motorisierung Hauptrotor
Heckrotor
Ladegerät
Steckladegerät für Flugakku
Eingang
Ausgang
11. k
onformItätserklärung
Hiermit erklärt Conrad Electronic, Klaus-Conrad-Straße 1, 92240 Hirschau, dass sich das Gerät dieses Produkt in Übereinstimmung mit den
grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.
Die Konformitätserklärung zu diesem Produkt finden Sie unter www.conrad.com
510 mm
470 mm
ca. 350 g
4-Kanal FM
Roll, Nick, Pitch Heckrotor
Elektromotor 370
Typ N30
7 Zellen, NiMH 8,4V, 650mAh
230VAC, 50Hz
15VDC, 300mA
15