GEZE Powerturn Serie Manuel page 74

Menu de maintenance
Désignation 1. Sous-menu
74
2. Sous-menu 3. Sous-menu
Position de fermeture GF
Verrouillage de secours
20 KOhms
Commande P-KI
Commande P-KA
Fonction de détection
Fonction de détection OHZ NO voir PE1
Arrêt 12 kohms NO
Bouton Reset
Bouton double
Arrêt ferme-porte
Arrêt gâche électrique
Position de fermeture
Arrêt 20 kohm
Commande de WC
Alarme incendie
Ouverture 1 vantail
Powerturn
Explication
NO Contact de la position de fermeture du vantail
Pour les portes à 1 vantaux Porte
à
Pour les portes à 1 vantaux avec van-
à
tail semi-fixe manuel (ferme-porte) :
Contact de la position de fermeture
du vantail de service
Pour les entraînements à 2 vantaux :
à
Contact du vantail de service sur la
commande GF, contact du vantail
semi-fixe sur la commande SF
L'entrée peut être utilisée pour le raccor-
dement d'un commutateur de verrouil-
NO
lage d'urgence. En cas d'actionnement du
commutateur de verrouillage d'urgence,
le contact est fermé et il y a 24 V à l'entrée.
La porte se ferme et se verrouille.
Les contacteurs KI et KA sont masqués.
Les sensors de sécurité et la détection
des obstacles restent actifs. La porte reste
fermée tant que le signal de verrouillage
de secours est présent à l'entrée.
NO Contacteurs supplémentaires (P-KI, P-KA).
NO Pour raccorder des contacteurs supplé-
mentaires.
NO voir PE1
Pour le raccordement d'un bouton d'arrêt
avec une résistance de terminaison de
12 kOhm.
NO Pour redémarrer l'entraînement. Fonction
comme Reset.
NO 1× appuyer = 1 vantail Ouverture
2× appuyer = 2 vantaux Ouverture
NO Pour le raccordement d'un bouton d'arrêt.
NC Pour le raccordement d'un bouton d'arrêt.
SF Contact de la position de fermeture du
vantail semi-fixe pour les portes à 2 van-
taux avec vantail semi-fixe (ferme-porte).
Pour le raccordement d'un bouton d'arrêt
avec une résistance de terminaison de
20 kOhm.
Raccordement du bouton intérieur pour
la fonction WC.
Si active, la fonction de couple d'ouver-
ture de la porte avec le couple d'alarme
incendie est définie pour la durée corres-
pondante.
Dans un système à 2 vantaux, un seul
vantail est ouvert en cas de signal actif sur
le vantail de service.
Affichage uniquement pour les entraîne-
ments à 2 vantaux.