Table des Matières
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19.
LISTE DES CODES D' ERREUR ET LEURS CAUSES
EVENTUELLES
Défaut
Protection contre les
surintensités
OC n
n=1 (Accélération)
n=2 (Ralentissement)
n=3 (Vitesse constante)
Surtension
OU n
n=1 (Accélération)
n=2 (Ralentissement)
n=3 (Vitesse constante
Manque de tension
Perte de phase secteur
Surchauffe
Alarme externe
Surchauffe de l'air
interne
Surchauffe du moteur
(PTC)
Erreur du codeur
Erreur consigne de
vitesse
Thermique
électronique
Protection contre la
surcharge
Code
Description
erreur
Surintensité instantanée
pendant l'accélération, le
ralentissement ou à vitesse
constante.
OC
Remarque : Causée par un
courant de crête élevé pendant
une courte durée
Surtension du réseau à courant
continu pendant l'accélération,
le ralentissement ou à vitesse
OU
constante.
Manque de tension dans le
réseau
LU
Une des phase du secteur n'est
Lin
pas raccordée à la borne
d'entrée du variateur
Le dissipateur de chaleur du
OH1
variateur est trop chaud
Alarme externe (THR)
OH2
La température ambiante est
OH3
trop élevée
La température du moteur est
OH4
trop élevée. La protection
(PTC) n'est plus assurée.
Erreur du codeur
PG
Instabilité de la vitesse
(oscillation)
ErE
Surcharge du moteur 1 (définit
par l'utilisateur)
OL1
Surcharge variateur
OLU
- Temps de la rampe de courant trop court
- Frein non ouvert
- Court circuit à la sortie entre les phases ou
le terre
- Vérifier les bornes de sortie et les
connections au moteur
- Vérifier le circuit de sécurité
- Vérifier le verrouillage de portes
- Résistance de freinage endommagée ou
non raccordée
- L'ascenseur est mal équilibré
- Le temps de ralentissement est trop court
- Resserrez les bornes de connexion
- Vérifier l'alimentation réseau
- Tension d'alimentation trop basse
- Défaillance de l'alimentation réseau
- Accélération trop rapide
- Charge excessive
- Vérifier que les bornes d'entrée soient bien
serrées
- Fusible brûlé dans l'alimentation secteur
- Les bornes d'entrée ne sont pas
correctement serrées
- Le ventilateur du variateur est endommagé
- La température ambiante est trop élevée
- L'entrée numérique (THR) paramétrée à 9
n'est pas active
- Baissez la température ambiante
- Vérifier le système de ventilation du
coffret
- Le moteur est trop chaud.
- La température ambiante est trop élevée.
- Vérifier la fonction H26.
- Câble du codeur défaillant ou codeur hors
service
- Moteur bloqué ou problème de frein
- Paramétrage incorrect de L90, L91 et L92
- Surcharge, vérifier le freinage
- Paramètres moteur incorrects
- Vérifier le câble du codeur et la résolution
dans L02.
- Le variateur a atteint 100% du niveau de
surcharge définit par l'utilisateur (fonctions
F10 à F12)
- Vérifier les dimensions du variateur et son
bon fonctionnement
- Température excessive dans IGBT.
- Vérifier la ventilation
- Vérifier F09 et F26 (une des deux valeurs
est peut être trop importante)
- Vérifier la charge
55
Causes possibles
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