Stromversorgung
Achtung! Um den sicheren und
zuverlässigen
Modells zu gewährleisten, sollten
Sie dieses Modell nur mit LGB-
Trafos verwenden. Wenn Sie Tra-
fos anderer Hersteller verwenden,
kann Ihre Garantie ungültig wer-
den.
Für dieses Modell empfehlen wir
einen LGB-Trafo mit einem Fahr-
strom von 1 A oder mehr. Weitere
Informationen über die LGB-Tra-
fos zur Verwendung im Haus oder
im Freien und zum Mehrzugsy-
stem finden Sie im LGB-Katalog.
WARTUNG
Achtung! Bei unsachgemäßer
Wartung kann Ihre Garantie
ungültig werden. Um vom Werk
autorisierte Wartung zu erhalten,
wenden Sie sich an Ihren autori-
sierten Fachhändler oder senden
Sie Ihr LGB-Modell in das Werk
ein (siehe Werkservice).
Schmierung
Ölen Sie von Zeit zu Zeit die
Achslager und die Lager des
Gestänges mit ein paar Tropfen
LGB-Pflegeöl (50019).
Reinigung
Sie können dieses Modell mit
einem milden Reinigungsmittel
und einem schwachen Wasser-
strahl reinigen. Tauchen Sie die-
ses Modell nie in eine Flüssigkeit
ein.
Auswechseln der Glühlampen
Vordere und hintere Lampen: Zie-
hen Sie den Lampenring an der
Vorderseite
Hebeln Sie vorsichtig die Glas-
scheibe aus der Lampe. Ziehen
Sie die eingesteckte Glühlampe
aus der Halterung und stecken
Sie eine neue Glühlampe in die
Halterung. Setzen Sie die Lampe
wieder zusammen.
Führerhauslampe: Ziehen Sie die
eingesteckte Glühlampe aus der
Halterung. Stecken Sie eine neue
Glühlampe in die Halterung.
Austausch des Dampf-
entwicklers
Ziehen Sie den Schutzring aus
dem Schornstein (Abb. 3). Ziehen
Sie mit einer Spitzzange oder
einer Pinzette den alten Dampf-
entwickler aus dem Schornstein
(Abb. 4). Trennen Sie die Kabel
Betrieb
dieses
der
Lampe
des alten Dampfentwicklers durch
und verbinden Sie die Kabel mit
dem
neuen
indem Sie die abisolierten Kabel
verdrehen (Abb. 5). Isolieren Sie
die
Kabelverbindungen
schieben Sie den neuen Dampf-
entwickler in den Schornstein.
Bauen Sie das Modell wieder
zusammen.
Auswechseln des Haftreifens
- Hebeln Sie vorsichtig mit einem
kleinen flachen Schraubenzie-
her den alten Haftreifen aus der
Rille im Rad.
- Wärmen Sie den neuen Haftrei-
fen vorsichtig in warmem Was-
ser auf.
- Hebeln Sie vorsichtig mit einem
kleinen flachen Schraubenzie-
her den neuen Haftreifen in die
Rille im Rad.
- Versichern Sie sich, daß der
Haftreifen richtig in der Rille im
Rad sitzt.
Auswechseln des Motors
Um den Motor auszutauschen,
müssen Sie das Getriebe aus-
bauen.
- Entfernen Sie die Sechskant-
schrauben, die die Treibstangen
und die Kuppelstangen mit den
hinteren Rädern verbinden.
- Auf der Unterseite des Getrie-
bes finden Sie drei Schrauben.
Drehen Sie die vordere und die
hintere Schraube heraus. Die
mittlere Schraube wird nicht
gelöst.
- Ziehen Sie das Getriebe vom
Rahmen ab. Die obere Abdeck-
platte des Getriebes bleibt hier-
ab.
bei mit dem Rahmen verbun-
den.
Achtung! Achten Sie darauf, daß
der Motor und andere Teile nicht
aus dem Getriebe herausfallen.
- Tauschen Sie den Motor aus.
Bauen Sie das Modell wieder
zusammen.
Achtung! Schmieren Sie nach
dem Auswechseln des Motors
das Getriebe großzügig mit LGB
Getriebefett (51020).
Auswechseln der Stromabneh-
merkohlen und der Radsätze
Entfernen Sie die drei Schrauben
an der Unterseite des Getriebes.
Nehmen Sie den Getriebeboden
ab. Falls nötig, wechseln Sie die
Stromabnehmerkohlen oder die
Dampfentwickler,
und
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