ABB SACE Emax 2 Instructions D'exploitation page 167

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Contrôle des charges par câblages
Pour contrôler les charges par câblages, pour chaque charge le "master" exige au moins de:
• Une entrée, pour disposer de l'information relative à l'état de ouvert/fermé de l'esclave en amont de la charge.
• Suivant le type d'esclave, une ou deux sorties pour en commander l'ouverture/fermeture (deux sorties si
l'esclave est un disjoncteur, par exemple une sortie pour commander la bobine d'ouverture et une sortie
pour commander la bobine de fermeture).
Pour ces signaux il est possible d'utiliser les entrées et les sorties des modules de signalisation connectés
au "master" (Ekip Signalling 4K monté sur le déclencheur, 2K ou 10K connectés au déclencheur via Local
Bus, voir les chapitres "4 - Module Ekip Signalling 4K" et "5 - Modules Ekip Signalling 2K" et le manuel
1SDH001318r0004 des modules 10K). Ainsi si les "esclaves" sont des disjoncteurs, le nombre maximum de
charges contrôlables par câblages est:
• Deux, si le "master" est un E1.2 et si on utilise des modules 2K (les modules 4k ne peuvent pas être montés
sur les disjoncteurs E1.2, et il est possible de connecter au maximum deux modules 2K).
• Cinq, si le "master" est un E2.2, un E4.2 ou un E6.2, et si on utilise des modules 4K et 2K.
• 15, si les modules 10K sont utilisés.
Plus d'informations sur les connexions, et sur l'équipement du maître et de chaque type d'esclave (par
exemple: disjoncteur de type ouvert, en boîtier moulé, modulaire), et des exemples d'applications sont
disponibles dans la Présentation technique
Controller pour SACE Emax 2".
Contrôle des charges via Link Bus
Le contrôle des charges via Link Bus offre l'avantage de réduire le nombre de câblages. En effet les
informations sur l'état des interrupteurs et les commandes d'ouverture/fermeture sont partagées par les
déclencheurs sur le Link Bus, et chaque déclencheur connecté peut être configuré de manière à sélectionner
les informations partagées pour mener à bien sa fonction.
En outre le contrôle des charges via Link Bus est possible aussi si les esclaves ne sont pas des disjoncteurs
SACE Emax 2, en utilisant les entrées et les sorties de modules Ekip Signalling 10K configurés pour
communiquer via Link Bus et associés au déclencheur monté sur le maître.
REMARQUE: contrairement aux modules 10K connectés au déclencheur via Local Bus (avec
lequel ont doit faire la programmation des entrées et des sorties à travers Ekip Connect, en
se connectant au déclencheur), la programmation des entrées et des sorties des modules
10K configurés pour communiquer via Link Bus doit être effectuée à travers Ekip Connect,
en se connectant au module. Pour les détails, voir le manuel
10K.
Le contrôle des charges via Link Bus est utile si les charges sont placées dans des tableaux différents et
les distances de connexion sont longues. Ceci est possible en prévoyant un ou plusieurs commutateurs
Ethernet, avec une nombre suffisant de sorties pour la connexion de tous les déclencheurs dotés de modules
Ekip Link et les modules Ekip Signalling 10K configurés pour communiquer via Link Bus de l'installation.
Plus d'informations sur les connexions, et sur l'équipement du maître et de chaque type d'esclave (par
exemple: disjoncteur de type ouvert, en boîtier moulé, modulaire), et des exemples d'applications sont
disponibles dans la Présentation technique
Controller pour SACE Emax 2".
1SDC007410G0202 "La gestion des charges avec Ekip Power
1SDH001318r0004
"La gestion des charges avec Ekip Power
1SDC007410G0202
Applications particulières | 2 - Contrôle charges
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des modules