Ergonomie et confort
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Sièges arrière
Les 3 sièges de 2
rangée sont indépendants
ème
et de même largeur. Leurs dossiers sont
réglables pour moduler l'espace de chargement
du coffre.
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Appuis-tête arrière
Ils ont deux positions :
-
une position haute, d'utilisation :
F soulevez l'appui-tête jusqu'en butée.
-
une position basse, de rangement, lorsque
les sièges ne sont pas occupés :
F appuyez sur les ergots A pour
déverrouiller l'appui-tête et poussez-le
vers le bas.
Les appuis-tête arrière sont démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F soulevez l'appui-tête jusqu'en butée,
F appuyez sur les ergots A pour déverrouiller
l'appui-tête et soulevez-le complètement,
F rangez l'appui-tête.
Pour remettre en place un appui-tête :
F introduisez les tiges de l'appui-tête dans les
guides du dossier correspondant,
F poussez l'appui-tête jusqu'en butée,
F appuyez sur les ergots A pour libérer
l'appui-tête et poussez-le vers le bas.
Ne roulez jamais avec des passagers
installés à l'arrière quand les appuis-tête
sont déposés ; les appuis-tête doivent être
en place et en position haute.
Réglage longitudinal
Les manœuvres des sièges ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Chaque siège est réglable individuellement.
F Soulevez la commande et faites coulisser le
siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Lorsque le dossier est rabattu, il n'est pas
possible de faire coulisser le siège.